El viejo puente de madera sobre el río Monday, ubicado a la altura del kilómetro 14, fue sustituido por uno de hormigón armado. Tiene 120 metros y beneficiará a unos 100.000 habitantes de Minga Guazú y los Cedrales. La habilitación oficial se realizó ayer con la presencia del ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, y autoridades locales.
Fue diseñado especialmente para el tránsito de camiones de gran porte, incluyendo bitrenes. Su calzada es de 20 metros de ancho, dividida por un separador central. Para su construcción se utilizaron 1.800 metros cúbicos de hormigón, 32 vigas de 30,0 m y 24 pilas de 1,20 m de diámetro. El tipo de fundación es mixta de micropilotes y pilotes.
Fue ejecutado por el Consorcio Monday. Corresponde a la licitación con ID N° 343561 - Construcción de puentes de hormigón armado en varios departamentos de la Región Oriental, 4a tanda - Ad referéndum al PGN 2019 - proyecto CAF 8711.
La inversión final fue de G. 17.089.991.882, incluyendo convenio modificatorio. Los fondos provienen de un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y la fiscalización estuvo a cargo de la Consultora TRSA Ingenieros y Consultores. Este paso forma parte del circuito de acceso al Puente de la Integración que se encuentra en pleno proceso de construcción entre la ciudad de Presidente Franco, Paraguay, y Foz de Yguazú, Brasil. Los camiones con carga de importación y exportación deberán desviar la ruta PY02 en Minga Guazú, a través de una vía asfaltada, para dirigirse a la pasarela con Brasil. De ese modo, se evitará que los vehículos pesados circulen por la zona urbana.
CORREDOR ESTE. En el mismo acto el ministro Wiens procedió a la firma de los contratos con los consorcios adjudicados con las obras viales del Corredor Metropolitano del Este. Los trabajos a ser ejecutados son indispensables para la planificación urbana en la ciudad de Presidente Franco, que tendrá un gran desarrollo con el Puente de la Integración y requerirá del ordenamiento territorial.
Por un lado, se trata del contrato SG N° 187/2021, que corresponde a la “licitación pública internacional para la contratación de empresas constructoras para los accesos al segundo puente sobre el río Paraná entre Presidente Franco y Foz de Yguazú. Acceso rural, lote N° 1: 0+000 19+100; lote N° 2: 19+10030+870”, cuyo paquete fue adjudicado al Consorcio CT Vial, integrado por las empresas Constructora Isacio Vallejos SA y Tecnología del Sur SAE con un monto de G. 168.117.189.741.
Este acceso rural consistirá en la construcción de una carretera de cuatro carriles con pavimentación asfáltica para el lote N° 1 desde el km 0 hasta el km 19,1 y para el lote N° 2 desde el km 19,1 hasta el km 30,87, totalizando así casi 31 km.
Además, dentro del lote N° 1 se incluye la intersección con la ruta nacional PY02, así como la construcción de terraplén, paquete estructural, obras de drenaje y trabajos complementarios.