El ámbito de la compañía es el transporte en el campo de mercancías a granel, seco y líquido, así como carga en general. El presidente ejecutivo del grupo, Carsten Taucke, mencionó que fue fundamental la firma de un contrato con el astillero Tsuneishi Paraguay SA, para la construcción de 12 barcazas, valuadas en 12,2 millones de dólares.
La idea que maneja Imperial Shipping International es el transporte fluvial de acero, donde iniciarían operaciones con dos convoyes, cada uno de 30.000 toneladas, lo que daría alrededor de 500.000 a 600.000 toneladas transportadas por año.
La empresa ya situó sus oficinas en nuestra capital, desde donde se aboca al equipamiento que necesitan para las operaciones en Europa y para la importación de maquinarias, a fin de concretar la instalación industrial a más tardar a fin de este año.
Taucke, junto con Gerhard Riemann, miembro del consejo de administración de Imperial Holdings Ltd. Logistics Sudáfrica, presentaron ayer a Gustavo Leite, ministro de Industria y Comercio, los planes del grupo empresarial en el país, de cara al próximo año.
También estuvo presente Emilio Ohno, gerente del departamento comercial de Tsuneishi Paraguay SA, empresa que se encargará de construir las barcazas.
Imperial Shipping International posee la mayor flota de barco empujado en Europa y cuenta con una flota de buques de carga motor de varias especificaciones.