El gremio defendió el proyecto que contempla el pago de USD 20 millones al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (Usace, por sus siglas en inglés).
“Hace tiempo venimos pidiendo que se implementen políticas que garanticen la navegación por los ríos de manera segura durante todo el año. Un plan maestro de las vías navegables ahorrará costos, tanto para el Estado como para los diferentes sectores de la economía y potenciará aún más el comercio exterior”, manifestó Sandra Noguera, gerente general de la Cappro.
Como la propuesta se encuentra en el Congreso para su análisis, el sector industrial pide a los legisladores que aprueben el documento, de manera que también puedan arrancar los estudios y la elaboración del plan. Los industriales insisten en la importancia de trabajar en la Hidrovía Paraguay-Paraná, teniendo en cuenta que en el 80% de las importaciones y exportaciones utilizan este corredor.