El intendente de Fernando de la Mora, Alcides Riveros, presentó ayer una propuesta a la Junta Municipal de la ciudad para implementar el Metrobús abierto en la ruta Mariscal Estigarribia, trayecto que quedó destrozado tras las intervenciones de la portuguesa Mota Engil.
Explicó que el plan, que fue elaborado por expertos de la Comuna, se presentará al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en los próximos días y que la idea es que se implemente en los tramos ya intervenidos, tanto en Fernando de la Mora y San Lorenzo (desde la UNA hasta Calle Última).
Señaló que lo que se busca es que los carriles ya construidos sean operados por los buses convencionales de las diferentes líneas y para que sea factible se deben demoler las paradas altas que se construyeron en el medio de la avenida, además de adaptarlas para los buses bajos con puertas a la derecha.
La propuesta es similar al plan que también está analizando implementar el MOPC, que es parecido a sistemas implementados en Buenos Aires. “Este sistema sería operado por las mismas líneas convencionales que funcionan actualmente, generando lugares de cruce seguro para los peatones y pasajeros, e inclusive permitiendo la incorporación de áreas verdes en las estaciones para el hermoseamiento urbanístico de la ruta-avenida”, expresó el intendente.
Agregó: “La ejecución de esta propuesta requiere la demolición de las estaciones semiconstruidas en el eje de la avenida, y poner en su lugar el pavimento rígido necesario para la circulación de las unidades de transporte”.
Empero, en las zonas de las paradas, la propuesta abarca 26,5 metros de la avenida, dividida en siete carriles (ver plano en la imagen), por lo que necesariamente se deberán realizar expropiaciones.
Sobre este punto, Riveros aseveró que “solamente hay más problemas en San Lorenzo, en un trayecto de 100 metros entre las calles Ingavi y Capitán Rivas” y que “en Fernando se tienen problemas en solo cuatro partes, por lo que en el resto de la avenida tiene el espacio requerido”.
