Parte del puente construido en la Costanera Norte, sobre el arroyo Mburicaó, no aguantó el fuerte temporal –registrado entre el miércoles por la tarde y madrugada del jueves– y se derrumbó. El proyecto en sí (Costanera Norte) fue inaugurado en junio del 2018, lo que indica que en menos de dos años, parte de la misma empieza a mostrar deficiencias en la infraestructura. El actual desmoronamiento del puente no es el primer caso, ya que la avenida Costanera Norte ya había sufrido un derrumbe en la altura de la intersección con la avenida Artigas, luego de un temporal. El proyecto Costanera Norte, que aún sigue en curso con la construcción de los viaductos frente al Jardín Botánico, fue adjudicado al Consorcio D-R Costanera (CDD Construcciones y Benito Roggio e Hijos), por un monto de USD 66 millones. Katia Arenas, ingeniera del MOPC, explicó que el desmoronamiento ocurrió debido a la acumulación de agua en el cauce que generó un fuerte golpe en la zona, por lo que se produjo el hundimiento de la vereda. “El daño fue solo en la vereda y para prever cualquier situación de riesgo procedimos a un cierre temporal de 48 horas en el carril de salida de Costanera II, a partir de la avenida General Santos hasta la salida sobre la avenida Artigas”, aclaró Arenas a los medios de prensa.
Las constructoras. Rogelio Espínola, de la empresa Benito Roggio Paraguay, culpó del hecho al robo de tapas de protección de los gaviones, que según él, debilitó el relleno de la vereda en Costanera Norte. “Se ha constatado el robo de las tapas de las protecciones de los gaviones de la estructura del puente. Esto produjo el debilitamiento, sumado a los 130 milímetros de lluvia que nuestros registros marcaron en la madrugada de hoy (por ayer)”, expresó. Por su parte, Reinaldo Delgado, de la empresa CDD, dijo que hay varias obras que se están realizando actualmente en la zona, como, por ejemplo, el refulado, que ocasionaron el derrumbe.
