En 16 ómnibus del servicio diferencial de 4 empresas de transporte que circulan por la avenida Mariscal López empezará desde hoy la fase de pruebas de funcionamiento de los validadores del billetaje electrónico. La verificación será en equipos proveídos por dos empresas que se presentaron a la etapa de homologación del Viceministerio de Transporte (VMT), dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
En esta etapa de prueba que serán por 30 días, hasta el 28 de junio, no participarán los pasajeros convencionales, sino los fiscalizadores del VMT y las personas a las que se les entregó las tarjetas para las verificaciones técnicas del funcionamiento de los dos modelos que serán empleados por el billetaje una vez que entre en funcionamiento.
Los 16 buses del transporte público que formarán parte del plan piloto pertenecen a las empresas El Inter (Línea 55), Vanguardia SACI (Línea 30), La Sanlorenzana (Línea 56) y Magno (Línea 12), con unidades de cada empresa.
La empresa EPAS, contratada por las firmas que integran el gremio de la Cetrapam, y la TDP, que trabajará para las empresas que integran el gremio de la Contrapar, son las que estarán poniendo en prueba sus equipos.
El ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, participó ayer del lanzamiento del plan piloto. “Este es un paso previo a la implementación del billetaje electrónico en nuestro país, que permitirá el sinceramiento de los números a través del control y monitoreo de pasajeros”, dijo.
Desde el sector empresarial, César Ruiz Díaz, de la Cetrapam, expresó que una vez que EPAS reciba la calificación para operar, empezará paulatinamente la instalación de los equipos en los buses de las empresas que integran la Cetrapam. En la primera fase se aplicará sólo en los colectivos del servicio diferencial. Las tarjetas de EPAS para el billetaje electrónica podrán obtenerse y cargarse en los puestos de Aquí Pago y Pago Express.
La venta y carga de las tarjetas de la empresa TDP se hará a través de los puestos de venta de la Quiniela, ya que la empresa es la concesionaria actual del juego, y otros sitios. Las tarjetas de ambas empresas tienen que funcionar en cualquier colectivo que esté con el validador del billetaje a implementarse.