El representante del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur, Oh Seong-Ik, ofreció ayer un informe pormenorizado al presidente de la República, Mario Abdo Benítez, sobre el avance del proyecto del tren de cercanías.
Así lo anunció el titular de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Lauro Ramírez, en Palacio de Gobierno.
Indicó que, tras el estudio de factibilidad, ahora ya están en la parte final de la propuesta que será presentada el 20 de noviembre para posteriormente ser analizada en detalle y enviada al Congreso para su aprobación.
De aprobarse, el año que viene ya se tendrá que ver el cierre de los plazos financieros, el diseño y toda la cuestión social para iniciar con la palada inicial de la construcción del tren.
Ramírez mencionó que el costo final no está establecido, pero que se habla de USD 440 millones, con 15 años de gracia para empezar a pagar, y que finalmente el acuerdo de gobierno a gobierno otorga a Paraguay condiciones financieras que no conseguiría en el mercado internacional de inversión o con acuerdos de asociación público-privada.
Sostuvo que el estudio de factibilidad es de G. 3.500 millones, por lo que no se tiene una rentabilidad financiera, sino económica-social, pensada en la gente en término de menor accidentología y ahorro de combustible en el tema ambiental.
El proyecto será de 44 kilómetros de tren rápido desde Ypacaraí hasta el Parque Caballero de Asunción.
La etapa inicial será entre Asunción y Luque y el proyecto completo se prevé desarrollar en cinco años.
El mismo cuenta con un estudio de factibilidad ya desarrollado que incluye la cuestión de la liberación de la franja de dominio en ciertas partes de las antiguas vías del ferrocarril. “Vamos a estar entregando la propuesta para el 20 de noviembre y esperamos que el pueblo paraguayo esté interesado en el proyecto y sea el retorno del tren”, dijo Oh Seong-Ik, representante del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea.