Las dragas tienen una capacidad de extraer 2.000 m3 de arena por hora y el alcance de brazo del dragado es de 22 metros de profundidad. El material sacado del lecho del río será la base de la obra, tanto en la ribera del río Paraguay, como en el arroyo Ñeembucú. Las tareas están a cargo del Consorcio CTC.
“Con la presencia de estos equipos la obra ya es una realidad”, señaló el intendente de Pilar, Cristóbal Stete. “Con esto nos da la posibilidad que la economía de la zona se recupere”, teniendo en cuenta que demandara mano de obra de la zona.
El intendente dijo que la obra dará la tranquilidad a la ciudadanía ante futuras crecidas y cambiará la fisonomía de la ciudad.
AVANCE. El proyecto de la defensa costera avanza con trabajos preliminares, como la reparación de las actuales estaciones de bombeo y la limpieza de los reservorios existentes. Igualmente, la empresa contratista ya está ejecutando la reparación de los daños estructurales del terraplén existente.
La defensa costera de Pilar se construirá en 3 fases: La Fase A, actualmente adjudicada, que incluye la defensa costera, estaciones de bombeo con reservorios, canal de desvío del arroyo San Lorenzo, canales de desagüe pluvial de la terminal, operación y mantenimiento de todo el sistema, por 3 años.
Mientras que la fase B abarca obras de desagüe pluvial y sistema de alcantarillado sanitario con planta de pretratamiento de efluentes; y la fase C que es la construcción de la avenida costanera y parques lineales.
La construcción y ampliación de la defensa costera de Pilar tiene un costo de G. 532.619.090.146. Se estima su culminación en un plazo de 36 meses.
Una vez iniciada la fase A, después de 8 meses el MOPC prevé licitar la fase B, mientras que la fase C, en 12 meses posteriores.
La defensa costera de Pilar es una construcción que pretende dar una solución definitiva a las inundaciones que aquejan a la ciudad por las crecidas del río Paraguay y del arroyo Ñeembucú. Además, ayudará a potenciar el turismo desde el Sur.