El ingeniero Francisco Griño, representante de la empresa contratista, explicó a este diario que los sobrecostos en la construcción del primer tramo del Parque Lineal de la Costanera se dieron principalmente por obras que se agregaron al proyecto inicial. “En todo lo que fue movimiento de suelo se aumentaron las cantidades de terraplén. Con suelo seleccionado se hicieron más rellenos hacia el sector continente para accesos a la avenida colectora”, dijo
Asimismo, resaltó que se añadieron más obras de artes (canaletas, alcantarillados, etc.) para el “mejor escurrimiento de las aguas” con alcantarillas celulares y tubulares para los accesos.
“Se hizo una berma perimetral a lo largo de todo el parque para poder mantener una limpieza periódica de los canales. Se mejoró el proyecto eléctrico y se incluyeron luces tipo led para los alumbrados públicos”, indicó.
La segunda etapa del parque también consistirá en un relleno hidráulico lineal paralelo a la avenida Costanera II, con protecciones de taludes, obras de drenaje y jardinería básica. Las obras apuntan al mejoramiento de la bahía de Asunción.