Según el empresario naviero y directivo del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), toda la región está sufriendo por los coflictos exógenos como el de Rusia y Ucrania, que han elevado los precios de los commodities.
“Para nosotros el principal problema que nos afecta es que hubo una merma importante de la producción de soja y que representa cargas de exportación. Eso está repercutiendo muy fuerte”, manifestó.
Añadió que en este momento hay mucha gente con sus embarcaciones amarradas por falta de carga y también sufren el efecto de la inflación en general.
Muñoz comentó que hay también un tema que entra en el análisis del sector y tiene que ver con el llamativo fortalecimiento de la moneda del Brasil. “Esto, probablemente, va a tener un efecto derrame en nuestro comercio de tránsito de importación de las ventas en frontera y quizás eso repercuta en mejorar el nivel de las importaciones”, acotó.
Reiteró que la mayor afectación que tienen hoy es que no hay una cantidad importante de volumen de carga y es más la pérdida en las exportaciones que las importaciones.
ESTIAJE. En cuanto a nivel de los ríos Paraguay y Paraná para la navegación, dijo que se mejoró, pero la subida fue temporal y ahora están de nuevo en proceso gradual de descenso de las aguas.
“Los pronósticos de meteorología la semana pasada estiman un volumen hidrológico que estará por debajo de lo normal. Si persiste el fenómeno de la Niña hasta fin de año va a tener repercusión en el nivel de ríos y el volumen de lluvias para la producción. No está tan bueno el pronóstico y vamos a tener pocos índices de lluvias”, lamentó.
El empresario naviero apuntó que esperan que mejore la producción agrícola, porque este año tuvieron una caída de por lo menos cinco millones de toneladas de soja y derivados. Dijo que esto ha golpeado bastante al sector en cuanto al volumen de carga transportada.
“Nos golpea mucho porque el año pasado, en cargas paraguayas, movimos once millones de toneladas y ahora solo la mitad en exportación”, concluyó.
