La implementación del billetaje fue desde octubre del 2019 y se estableció como plazo un año para el pago mixto. Sin embargo, al acercarse el periodo para la utilización exclusiva de tarjetas en los buses, aún las transacciones en esta modalidad son bajas. Además, usuarios denuncian frecuentemente que varias unidades no cuentan con validadores, o no están en funcionamiento.
¿Y si no funciona? Desde el VMT afirmaron que se prevé que el usuario pueda viajar de forma gratuita si el bus opera con un validador que no se encuentre en funcionamiento. Esto será cuando empiece a regir la tarjeta como única forma de pago.
Con la tarjeta magnética, con el saldo mínimo del precio de un pasaje del transporte público diferencial de G. 3.400, se puede iniciar el viaje en los colectivos habilitados y al Sistema Nacional de Billetaje Electrónico. Estos transportes tienen un dispositivo electrónico que actúa como lector de las tarjetas. En su visor se puede verificar el monto cobrado por ese viaje y el saldo disponible.
Ante incumplimientos por parte de las empresas, señalan que el VMT procederá al inicio de un sumario administrativo para evaluar las causas de la no instalación de los equipos validadores en los buses.
Cuando el usuario quede sin saldo, se podrá hacer un viaje a crédito, que será descontado de la próxima recarga.
Para el caso de los niños y personas de la tercera edad señalan que “no existe una normativa legal que determine dicha situación, pero se entiende que toda persona que ocupa un lugar dentro del bus debería de abonar por el pasaje”.
Para las personas con discapacidad, la tarjeta está disponible de forma gratuita en su primera emisión. Todas las que sean de este perfil serán personalizadas para acreditar el beneficio de la Ley Nº 3365. Deberá ser coordinado con la Secretaría Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad (Senadis).
Sistema. En promedio se realizan 3.200 transacciones por día, de lunes a viernes, según el VMT. Esta cifra, aseguran, es por la situación actual de la pandemia y las restricciones vigentes. De los 1.660 buses que se encuentran en condiciones de operar, hasta el momento 1.320 buses de las empresas permisionarias del VMT cuentan con los validadores de billetaje.
