“Lo que queríamos hacer era hacer un shakedown lo antes posible para verificar todos los sistemas, y eso, eso nos da algo de tiempo entre el shakedown y la prueba de Barcelona. Tendremos tiempo de reaccionar. El auto es absolutamente nuevo, sin remanentes, y las pruebas de pretemporada son muy cortas”, apuntó Andrew Green, director de tecnología de la escudería británica, que tiene a Sebastian Vettel y Lance Stroll como pilotos.
Las nuevas curvas en el diseño del AMR22 corresponden a los reglamentos que implementa la FIA.