Fue luego de la audiencia pública que se realizó en la capital del vecino país, donde se debatió un decreto de tarifas máximas para practicaje que sacó el Gobierno argentino.
Muñoz dijo que unos cincuenta oradores, entre prácticos de distintas zonas de la Argentina, como también de puntos marítimos y fluviales, expusieron en la jornada y básicamente el enfoque fue la reducción del costo del servicio de practicaje.
Señaló que Cafym fue invitado a participar por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, instancia en la cual se hace el trámite que exige la Argentina cuando se trata de fijar tarifas de un servicio público esencial como el practicaje.
Añadió que como gremio sentaron postura de reivindicar la vigencia de los acuerdos internacionales, sobre todo el Tratado de Libre Navegación de 1967, que permite a los barcos de bandera paraguaya navegar con sus propios prácticos.
“También pedimos que se reconozcan los títulos de capitanes y prácticos que expide la Prefectura General Naval de Paraguay”, remarcó.
En resumen, Muñoz señaló que lo importante es que ya podría ser considerado como un hecho la reducción importante del costo de practicaje, que estaba a un nivel de costo muy alto, de entre el 25 y 30 por ciento del valor del flete bruto. “Esto también nos cifra la esperanza de reducir costos logísticos para ser más competitivos”, concluyó.