Martín Centurión fue quien trajo la aplicación a Paraguay, después de comprobar el éxito que tuvo esta opción de transporte en países de la región, como Argentina y Chile.
Explica que se trata de una plataforma, en la que el camionero publica las características de su automotor, perfectamente identificables y a qué lugares de Latinoamérica puede prestar el servicio. Así también, las empresas, despachantes de aduanas, las multinacionales o el usuario publica sus cargas en las plataforma también.
“O sea, lo que la plataforma hace, de alguna manera, es conectar la carga con el camión, de manera automática. La plataforma te avisa que hay una carga para tu camión o que hay un camión para tu carga, y entre ellos ponen las condiciones, las formas de pago, o sea, el prestador y el usuario llegan a un acuerdo directo”, indica Centurión.
Comenta como ejemplo que existen camiones paraguayos que llevan cargas de carne a Chile, que al retornar a nuestro territorio llegan vacíos, porque no cuentan con mercaderías que transportar.
Alega en este sentido que la idea es que esos medios de transporte tengan la posibilidad de concretar cargas que traer hasta nuestro país, para que realicen un viaje ciento por ciento productivo.
“Entonces lo que hace la plataforma es publicar el camión viniendo de Chile, pasando por Argentina, con lo que pueden traer cargas, mediante la plataforma que les avisa en qué lugar les puede estar esperando una carga para su viaje de regreso”, reseña el promotor de la aplicación en Paraguay.
Tres meses. Esta empresa funciona hace 21 años en Europa y en Argentina desde 2016, en Chile desde el 2018 y arribó a Paraguay en noviembre pasado.
Centurión entendió que el funcionamiento de la plataforma podría ser exitosa en Paraguay al comprobar que hay productores de granos en el país que no cuentan con transportadoras, mientras que existen cooperativas de transporte que tienen una flota de 20 camiones sin prestar servicios.
“Comprobamos que hay camioneros que están parados en Pedro Juan Caballero, Concepción, Santa Rita e Itapúa queriendo trabajar, pero que no existe una comunicación fluida entre el dador de carga y el camionero. Es así que vimos la necesidad de conectar a ambos lados para concretar el servicio”, expresa Centurión.
mucha aceptación. Desde su llegada a Paraguay la aplicación Cargarapido.com tuvo muy buena aceptación porque permitió que se acabaran las intermediaciones para conectar a los usuarios con los camioneros. Alrededor de 100 empresas y 300 camiones ya se encuentran registrados en la plataforma, mientras Centurión indica que están buscando firmar convenios con el Centro de Importadores y de Despachantes de Aduanas, para facilitar el servicio.
Lleva 21 años en el mercado
Cargarapido.com es una empresa europea que lleva 21 años en el mercado mundial. Actualmente es la tercera bolsa de cargas y transportes más grande de Europa y la número uno en los países bálticos. Cuenta con oficina en 12 países aunque activa en más de 60.
Empezó a operar en Latinoamérica en marzo de 2016, con la apertura de su primera oficina en 2017 en Buenos Aires (Argentina), luego en Santiago de Chile en el 2018 y, recientemente, también en Asunción.
En la actualidad cuenta con más de 5.000 empresas registradas en Latinoamérica y en estos casi 4 años se han publicado más de 120.000 cargas, generándose nuevos negocios entre los diferentes usuarios. La posición geográfica de Paraguay dentro del Mercosur le otorga una gran potencial de desarrollo a este servicio, por la posibilidad de los camiones de ser los primeros en llegar a destino.
