Los datos fueron proporcionados por el titular del ente, Julio Fernández, luego de una reunión que mantuvo con el presidente Mario Abdo Benítez en el Palacio de López. Señaló que dieron la buena noticia de que se logró un superávit del 35 por ciento respecto al año pasado y la recaudación más alta que se logra en toda historia de la DNA, incluso mejor que las prepandémicas.
Destacó que lo ingresado en setiembre representan unos 164 millones de dólares, que es un 30% de todo lo que aportó Itaipú durante el 2020.
“Realmente a nosotros nos sorprende todavía porque estamos saliendo de la pandemia y estamos con la bajante de los ríos, con costos más altos de flete de contenedores que afectan al comercio”, resaltó.
Sostuvo que, a pesar de esto, hay dinamismo económico y creen que se debe al proceso de formalización que está afectando positivamente.
Mencionó que un detalle muy importante es que el régimen de turismo tuvo un crecimiento del 85% respecto al 2020, principalmente en el caso de celulares, hecho que considera señal de recuperación del comercio y formalización.
En cuanto a la recaudación diaria, refirió que el promedio de recaudación diaria de septiembre fue de G. 54.000 millones, mientras en el 2020 fue de solo G. 30.000 millones.
Fernández aclaró también que estos ingresos superan hasta los de etapas prepandémicas, pero no cree que se deba tomar como que signifique que hay abundancia y puedan ser utilizados para los pedidos adicionales de aumentos del Presupuesto.
“Es una buena noticia y oxigenación para el Fisco, pero estamos saliendo aún de la pandemia, donde tuvimos un endeudamiento significativo”, puntualizó.
Consideró que, si no se tenía el problema de la bajante de los ríos, los ingresos podrían haber sido mayores. “Las bajantes generan muchas complicaciones. Estamos contentos porque nosotros ya estábamos esperando malas noticias desde setiembre”, subrayó.
Precisamente, debido al problema del estiaje, señaló que se están preparando ahora para utilizar el puerto de Pilar y otro puerto privado en el lugar para el desembarco de los contenedores, atendiendo a que será difícil llegar fluvialmente a Villeta y Asunción.
