El ingreso de 260.284 vehículos usados de más de 10 años de antigüedad, entre 2012 y 2017, causa preocupación a la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), cuyo presidente, Juan Pecci, destacó ayer que esto es responsabilidad de la Corte Suprema de Justicia, durante la apertura oficial de la XXII Cadam Motor Show, que desde hoy está habilitada al público en el Paseo La Galería (nivel -3).
Hasta el domingo 25 del corriente estarán expuestos más de 200 modelos de 37 marcas, de lunes a viernes y domingos de 09 a 21 horas, y los sábados de 09 a 22 horas. Según la organización, la muestra refleja el trabajo de 36 empresas nucleadas en Cadam, que dan empleo formal a unas 7.000 personas.
Pecci insistió en que la Corte, vía recursos de inconstitucionalidad contra la Ley 4333/2011, permite la libre importación de vehículos usados de cualquier antigüedad, argumentando el libre comercio, sin atender a la protección ambiental y la calidad de vida. Agregó que esto se revierta con los últimos cambios en la Corte. “Por su parte, la Subsecretaría de Estado de Tributación detecta cada vez mayor evasión en el mercado de autos usados. La Dirección Nacional de Aduanas, por su lado, declara que hay más autos chatarra y menos ingreso en concepto de aranceles e impuestos”, agregó Pecci.
Como hecho positivo, destacó que la Secretaría del Ambiente prohíbe la importación de neumáticos usados para su utilización directa, sin previa remanufacturación, y se reglamenta la gestión integral de los neumáticos usados generados en el país.
La ministra de Industria y Comercio, Liz Cramer, habló en nombre del Gobierno, enfatizando en que su cartera acompaña las solicitudes del sector de venta de vehículos 0 km, y que se mantiene abierta a todo lo que se pueda gestionar.
