Lorenzo marcó un mejor tiempo de 1:31.868, el único piloto de la categoría en rodar en ese segundo y con su mejor tiempo sumó su tercera mejor clasificación de la temporada y logró desempatar con sus rivales Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), como el piloto con mejores clasificaciones de la historia en entrenamientos, sesenta y cuatro, una más que sus dos rivales.
Ya en su segunda vuelta en la clasificación final Marc Márquez fue el primero en bajar del minuto y 33 segundos, perseguido por su compatriota Aleix Espargaró (Suzuki GSX-RR) y el italiano Michele Pirro, con Valentino Rossi en la sexta plaza, mientras que Jorge Lorenzo le arrebató el liderato al de Repsol Honda en ese mismo giro con una ventaja razonable de más de dos décimas de segundo.
Lorenzo, con su tiempo de 1:32.310 ya había sido más rápido que Marc Márquez durante todo el fin de semana, pero aún estaba por llegar lo mejor ya que en el siguiente giro marcó un 1:32.076 que era nuevo récord del circuito y batía su marca precedente (1:32.146) y aún volvió bajarlo hasta establecer un nuevo récord de la pista para la categoría en 1:31.868.
Tras un nuevo paso por talleres Jorge Lorenzo volvió a pista no sin antes enojarse y recriminar a Marc Márquez en la salida al trazado, al pensar que éste le esperaba para ponerse tras él, pero al final el piloto de Repsol Honda salió por delante suyo.
Y, mientras, el italiano Valentino Rossi a lo suyo, intentando subir en la clasificación, pero su tiempo de la sexta vuelta lo canceló dirección de carrera por exceder el límite de la pista en la curva 16, aunque un giro más tarde logró su objetivo, 1:32.216, para ponerse segundo.
Algo debía tener en mente Jorge Lorenzo que tras la discusión con Márquez realizó una vuelta de lanzamiento y en la siguiente estableció un nuevo récord con 1:31.868, todo un “tiempazo” que le dio una ventaja de tres décimas y media de segundo sobre su inmediato perseguidor, su propio compañero de equipo Rossi, con el vencedor en Inglaterra, Maverick Viñales (Suzki GSX-RR), tercero.
Viñales supo aprovechar el rebufo de la moto de Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) para conseguir su mejor tiempo, relegando a Marc Márquez a la segunda línea de salida, junto a Michelle Pirro y el también italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP16).
Pedrosa acabó en la octava posición, justo por delante de los dos hermanos Espargaró, Aleix (Suzuki GSX-RR), que sufrió una caída durante la clasificación, y Pol (Yamaha YZR M 1), además de Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP14.2) y Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP).
El francés Johann Zarco (Kalex) acabó los entrenamientos de Moto2 doblegando a todos sus rivales en apenas seis vueltas, que fueron las que necesitó el campeón del mundo y líder de la clasificación provisional del mundial para marcar un registro de 1:37.436 que nadie fue capaz de superar en toda la sesión oficial y quien más se acercó fue el japonés Takaaki Nakagami (Kalex), que se quedó a 73 milésimas de segundo.
Junto a Zarco en la primera línea estarán el propio Nakagami y el italiano Lorenzo Baldasarri (Kalex), mientras que Alex Rins (Kalex) deberá salir desde la tercera línea con el octavo mejor tiempo.
El surafricano Brad Binder (KTM) sumó su cuarta mejor clasificación de la temporada en Moto3, con Jorge Navarro (Estrella Galicia 0'0 Honda), como el mejor español en la quinta posición.
Juan Antonio Lladós
