La deuda actual del MOPC ronda los USD 102 millones y los compromisos adicionales desde setiembre y octubre hasta diciembre de 2020 serían de unos USD 65 millones, según confirmaron fuentes de la cartera de obras.
Los USD 65,23 millones de setiembre se dieron a proveedores del MOPC desde el 1 hasta el 24 setiembre, principalmente con financiamiento del crédito público (fuente 20) procedente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y en menor medida con recursos del Fonacide (fuente 10) y fondos institucionales (fuente 30), según datos del Tesoro Público, de Hacienda.
PREOCUPACIÓN. Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), sostuvo que la deuda consolidada del MOPC con el sector ronda los USD 70 millones.
Esto incluye reajustes, retenciones y en su mayoría certificados de obras, aunque la fecha específica de las deudas individualizadas depende a su vez de los diversos contratos de cada empresa del sector, confirmó Sarubbi.
“Las deudas más atrasadas son las financiadas con fondos locales. Las más afectadas son las obras chicas a cargo de firmas de pequeño y mediano porte, que son aquellas con menos espalda financiera para soportar largos plazos sin cobrar”, dijo el ingeniero.
El titular de Cavialpa agregó que hay algunos contratos de las vialeras que quedaron sin presupuesto de entre uno a tres meses atrás. “El atraso en los pagos es muy negativo porque se altera la cadena de valor a través de cada una de las firmas ejecutoras de obras. Las mismas compran equipos a crédito y tienen deuda con los bancos, además de pagar mensualmente el salario de los empleados. Se suman los proveedores de servicios e insumos de materiales. Al no cobrar, las deudas se acumulan e impiden cumplir con bancos, proveedores y empresas de servicios. Esto complica bastante el panorama de las vialeras”, puntualizó.
Sarubbi comentó que las obras más grandes tienen un financiamiento más seguro en comparación con las pequeñas firmas. “Esperamos que la situación de la deuda se regularice pronto y que el MOPC se ponga al día con las vialeras que sufren este golpe. Lo importante es que las obras no paren, justo ahora que necesitamos una reactivación económica para evitar más desempleos”, subrayó el profesional.
El MOPC desembolsó USD 65,23 millones en setiembre para el pago de obras públicas y viales del país, pese a la preocupación de las vialeras por una deuda de USD 70 millones con el sector.
