A casi un año de la caída de una avioneta en Limpio, que dejó como saldo fatal la muerte de cinco personas, el Ministerio Público concluyó que posiblemente el responsable fue el piloto Agustín Moisés Paredes Escobar, quien falleció en el percance.
Según las pericias realizadas a la aeronave, todo funcionaba normalmente y no tenía desperfecto mecánico alguno.
Asimismo, en aquella mañana del 24 de octubre de 2008, el día estaba lindo y soleado, por lo que tampoco hubo inclemencia meteorológica en el accidente.
Todo estaba normal en la avioneta, salvo la ubicación del teniente coronel (SR) Moisés Agustín Paredes y de Robert Claus Georg Stadmuller, piloto y copiloto, respectivamente.
IMPRUDENCIA. Según los investigadores, el cuerpo del piloto fue encontrado en el lado que debía ocupar Stadmuller y viceversa.
“Un hecho llamativo es que el cuerpo del piloto autorizado, Paredes Escobar, y firmante del plan de vuelo, fue encontrado en el lado derecho de la aeronave, lado perteneciente al copiloto, mientras que el cadáver de este fue hallado en el lado izquierdo, perteneciente al piloto”, dice el informe.
Los investigadores no precisaron el motivo de cambio de lugares.
Otro punto que llamó la atención en la pericia era la presencia de pasajeros en la avioneta, siendo que era un vuelo de prueba.
“Se señala que en los vuelos de prueba, igualmente se deben obedecer las reglamentaciones, las cuales indican que en estos tipos de vuelo no deben volar pasajeros, solamente los pilotos”, refiere parte del escrito pericial.
Consigna también que por razones desconocidas, uno de los motores de la avioneta estaba apagado, siendo que estaba en perfectas condiciones.
Los tripulantes no avisaron a la torre sobre una situación de emergencia, lo que también llama la atención de los investigadores.
CASO ARCHIVADO PARA EL MINISTERIO PÚBLICO
En base al informe de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), descrito en el material principal, las fiscalas Rosa Heinroth y Egidia Gómez emitieron la conclusión.
Las agentes concluyeron que el probable responsable del accidente es el piloto, pero como falleció, el caso queda archivado.