25 abr. 2024

Ruta está en pésimo estado por desidia

Por Justiniano Riveros

En  espera.  La ruta tiene una longitud  de 146,04 kilómetros, de los cuales unos 50 km quedan sin reparación todavía.

En espera. La ruta tiene una longitud de 146,04 kilómetros, de los cuales unos 50 km quedan sin reparación todavía.

CONCEPCIÓN

La ruta Concepción-Pozo Colorado se encuentra en pésimo estado, ya que la obra de reconstrucción nunca concluyó. El MOPC para mantenerla transitable bachea con ripio. El asfaltado de 146 km se construyó en la época de Wasmosy y concluyó en 1999, sin embargo, su vida útil fue de tan solo 5 años.

En mayo de 2009, época de Lugo, comenzó la recuperación de la vía, y la empresa ganadora de la licitación, Empresas Consorciadas Viales (Emcovi), no la pudo concluir porque se necesitaban más recursos.

En diciembre del 2012, en aquel entonces ministro de Obras, Salin Buzarquis, se había realizado en Concepción la palada inicial de la obra de reconstrucción de los 43 km restantes, siendo responsables las empresas TyC y Concretmix. La primera concluyó su tramo, pero a dos años la misma empresa tuvo que volverla a recapar. Sin embargo, gran parte del otro tramo se dejó de construir por una cuestión administrativa nunca esclarecida por el MOPC. “Hubo accidentes y se destruye los vehículos, es una pérdida usar esta ruta, pero por la necesidad no tenemos otra opción”, dijo Eugenio Encina, camionero.

El Ing. Nelson Pizani, jefe regional del MOPC en Concepción, pidió tiempo para tener datos respecto a la ruta, porque pertenece al Dpto. de Pdte. Hayes. Al gobernador Luis Urbieta le prometieron el inicio de la obra e febrero de este año, pero nunca se cumplió.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.