29 mar. 2024

Restablecen el servicio de balsa de Pilar-Puerto Cano

Cruce.  Volvieron a operar la balsa tras superar las exigencias de la Aduana argentina .

Cruce. Volvieron a operar la balsa tras superar las exigencias de la Aduana argentina .

Por Juan Brull

ÑEEMBUCÚ

Tras superar exigencias de la Aduana de Argentina desde ayer miércoles 21 de setiembre, la balsa restablece el cruce internacional Pilar (Paraguay) - Puerto Cano (Argentina).

El 31 de agosto, después de más de 8 meses, se pudo reanudar los viajes desde Pilar a Puerto Cano, pero llamativamente, el día siguiente se suspendió el servicio. La exigencia consistía en que para continuar con los viajes la embarcación debía contar con los servicios de un agente marítimo.

La empresa que maneja la prestación del ferri es la misma que cubre el itinerario Itá Enramada-Clorinda. Indicaron que indagaron que un profesional del área de Formosa pueda venir a Puerto Cano. Este requerimiento se pudo superar y los viajes se restablecen.

El transporte es utilizado desde principios de la década del 90, y permitió mejorar la relación fronteriza entre Paraguay y Argentina.

El paso fronterizo entre Pilar y Puerto Cano es muy importante debido a que el cruce internacional es muy utilizado por turistas y compatriotas.

La puesta nuevamente en marcha del servicio era esperado con expectativa por los pobladores de la frontera, sumado al interés que turistas argentinos llegasen hasta la capital de Ñeembucú para realizar compras.

Esta conexión es de suma importancia para los compatriotas que residen en la Argentina, asimismo permite que los ñeembuqueños puedan trasladarse a las vecinas provincias, fundamentalmente aquellos que van para una atención médica especializada en los hospitales públicos del vecino país.

El tráfico vecinal fronterizo por el puerto, que vincula a Colonia Cano con la ciudad de Pilar, desde el año 2014 cuenta con la pavimentación de los 40 kilómetros de la ruta provincial 9, esto permite la continuidad en el movimiento de pasajeros que cruzan el río Paraguay en balsas con sus vehículos o en lanchas.

Tramo. Desde su inauguración, el tramo de la ruta provincial 9, entre la localidad de Lucio V. Mansilla y Colonia Cano, vincula en forma fluida la interacción de argentinos y paraguayos que diariamente la transitan como paso alternativo.

La obra impulsada desde el gobierno provincial de Formosa trajo avances significativos a la zona.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.