En ese sentido, señaló que los norteamericanos demostraron interés en el proyecto paraguayo y se utilizaría a Amaszonas del Paraguay como aerolínea de bandera. El titular de la Dinac aseguró que ya hay un avance del 75% en las negociaciones, aunque todavía se debe seguir el proceso para obtener la certificación.
“Es una conversación de Estado a Estado. Venimos trabajando con la auditoría de la OACI y hay un 75% de avance para conseguir la certificación categoría 1 de Estados Unidos. Estamos esperando la llegada de un equipo técnico que va a hacer la primera evaluación y nos va a ayudar a poner todo a punto. Después vendría la auditoría global”, mencionó.
Remarcó que lo principal es asegurar la ruta y luego ir viendo los demás detalles como el tipo de aeronave y frecuencias. Indicó que para finales del corriente año se podría lograr el acuerdo.
INTERESA. Rómulo Campos Krauer, directivo de Amaszonas del Paraguay, explicó que los vuelos a Estados Unidos forman parte de un plan maestro a largo plazo. Indicó que el inicio de las operaciones no estaba agendado para este año, dado que la Dinac aún no consiguió el permiso para volver a volar a Miami. De darse el otorgamiento, la compañía se va a sentar a negociar la opción.
“El interés más grande es a nivel país, para que Paraguay pueda volver a tener vuelos directos a Estados Unidos. Nosotros, que somos una empresa aeronáutica paraguaya, vamos a tomar eso como bandera y vamos a levantar al directorio de la compañía para ver cuál puede ser el plan estratégico a corto y mediano plazos”, expresó.
MEMO DE PASAJEROS. Por otro lado, la Embajada de Estados Unidos y la Dirección Nacional de Aduanas firmaron ayer un memorando de cooperación para utilizar sistemas de análisis de riesgos anticipados para identificar y rastrear a personas sospechosas de cometer delitos, detectar posibles amenazas a la seguridad, y obtener más información, antes de la llegada de los viajeros a Paraguay y EEUU.
