La deuda de la cartera hasta febrero ya ascendió a unos USD 50 millones, según informó ayer Emilio Gill, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa). Por este motivo, el MOPC recurre ahora a una reprogramación presupuestaria de USD 27 millones, para cumplir al menos con la mitad de las obligaciones y evitar de esta forma que las obras paren.
Empero, Gill aclaró que las obras financiadas con préstamos de organismos multilaterales (fondos externos) no registran retrasos en los pagos. “El ministerio metió una reprogramación presupuestaria por USD 27 millones, que es para cubrir las facturas de certificaciones del año pasado, tanto de las empresas constructoras y las consultoras”, expresó.
Resaltó que con los bonos soberanos del Tesoro, emitidos recientemente, se cumplirán los compromisos asumidos este año. “Ayer en la reunión con el viceministro Óscar Llamosas (de Hacienda) nos confirmó que los bonos ya están disponibles para el MOPC y a partir de abril van a estar calzándose esos pagos (de enero y febrero). Nos explicó además que Hacienda reprogramó unos fondos de Fonacide para que no pare el proceso de pago en el MOPC”, explicó.
Gill además resaltó la predisposición de Hacienda y MOPC para dar soluciones a las deudas. “Hoy nosotros tenemos la promesa de que ellos el jueves va a tener lista la reprogramación y va a ir el decreto a la presidencia para su firma. Nosotros necesitamos tener el lunes ese decreto firmado para que los compromisos estén obligados este mes”, indicó.
Dijo que, por ahora, ninguna obra paró, ya que las empresas están cubriendo los faltantes con sus recursos.
Meta. La meta del MOPC para este año es alcanzar la promesa de los USD 1.000 millones anuales en inversión. Si esto se logra se completará una apuesta de USD 3.000 millones en infraestructura en la era de Cartes.
Según la cartera, esto significará un pago por obras hechas que equivale a todo lo ejecutado en los últimos 25 años.
De acuerdo a Obras Públicas las inversiones se traducirán en pasar de un patrimonio vial de 5.300 km de rutas asfaltadas en agosto de 2013, a un total de 7.650 km para el final de este Gobierno, con lo cual se aumentará en casi 50% las rutas asfaltadas a nivel país.
