De acuerdo con la Dirección Nacional de Aduanas (DNA), en el 2022 fueron importados 40.824 vehículos usados, de los cuales el 90%, unas 36.934 unidades, fueron traídos vía Chile. Lo que resulta en un promedio de 3.000 vehículos usados que ingresaron de manera mensual de dicho país el año pasado.
La importación total de vehículos nuevos y usados, desde Chile, fue de 37.023 unidades, lo que representa el 46,1% del total de vehículos importados en el 2022. En ese sentido, se menciona que se importaron solo el año pasado 80.382 entre nuevos y usados.
La importación de vehículos usados tributó G. 399.739 millones, mientras que los vehículos nuevos tributaron un total G. 863.185 millones. En total, la importación de vehículos generó una recaudación de G. 1 billón 262 millones.
En los datos proveídos por Aduanas no se especifica la cantidad de vehículos que tiene más de 10 años de fabricación.
La cantidad de importación de vehículos usados se puso en la mira desde la entrada en vigencia de la Ley 5211/14 de Calidad del Aire.
Teniendo en cuenta las cifras del año anterior y la entrada en vigencia de la Ley 5211/14 de Calidad del Aire, sus decretos reglamentarios 1269/19 y las resoluciones del Mades, el importador tendrá que pagar por cada vehículo a ser inspeccionado un monto de 2,5 jornales (G. 245.223), lo que multiplicado por el promedio mensual (3.000) de vehículos importados, supondrá unos G. 750 millones de manera mensual para los importadores.
Habilitados. Ante esta disposición, la Dirección Nacional de Aduanas dispuso que diez administraciones aduaneras se encargarán del control de emisiones de gases de los vehículos usados importados al país.
En este sentido, las Aduanas habilitadas para tal efecto son la de José Falcón, Ciudad del Este, Encarnación, Campestre, Puertos y Estibajes (Fénix), Ceregral, Solución Logística, Empedril SA, Puerto Seguro Fluvial y Terport-Villeta.
Así lo dispone la Resolución N° 1515/22 que cita a dichas administraciones aduaneras para el ingreso de vehículos usados importados y la realización de los controles y procedimientos previos a la gestión del despacho aduanero de importación, con base en los parámetros aprobados por resolución de la autoridad de aplicación para emisiones gaseosas provenientes de fuentes móviles.