Una publicación en redes sociales del presidente de la República , generó expectativas sobre el interés de Lamborghini en . El anuncio sorprendió ya que se trata de una de las marcas más importantes y prestigiosas del rubro automotriz.
Al mandatario se lo ve con el empresario mexicano Jorge Antonio Fernández García y la ministra de Industria y Comercio, con una descripción en la que anuncia el interés de Lamborghini en instalar una planta de investigación y desarrollo de la industria de automóviles eléctricos en Paraguay.
El entusiasmo de los amantes de los automóviles duró poco, ya que empezaron a surgir informaciones sobre los litigios con los que cuenta la firma italiana con el empresario que dice ser el Presidente del Consejo de Administración y CEO en Automóviles Lamborghini Latinoamérica.
Gerald Kahlke, jefe de comunicaciones de Automobili Lamborghini Spa, informó a Última Hora, que no existe relación entre la firma y el empresario Jorge Fernández. Informó además, que han impulsado demandas contra él con el fin de salvaguardar la marca.
Lamborghini Latinoamérica
En su canal de YouTube, el empresario Jorge Fernández García habla sobre su trayectoria y el conflicto que lleva con la firma de la cual dice ser CEO en Latinoamérica. Explica que siempre se dedicó al aspecto tecnológico y que le tocó fabricar computadoras para el grupo Chrysler.
Él explicó que en setiembre de 1994 se creó Automóviles Lamborghini Latinoamérica, gracias a un contrato con un grupo empresarial de indonesia que adquirió la firma italiana, cuya vigencia es de 99 años. Explicó que se acordaron contratos para licencias, franquicias y otro que le permite fabricar sus propios diseños y venderlos a nivel mundial.
Fernández García, diseñador y empresario mexicano, se hace llamar por el seudónimo de Joan Ferci. El hombre tiene una activa participación en redes sociales donde posa con diferentes vehículos de Lamborghini.
Además registró a su nombre las marcas en Uruguay, Bolivia y Argentina, mientras que en Paraguay presentó una solicitud ante la Dirección Nacional de Propiedad Intelectual (Dinapi).
En el año 1998, la empresa Audi, filial de Volkswagen, adquirió gran parte de las acciones de la empresa Lamborghini. El litigio de la firma italiana con el empresario se basa en que la empresa desconoce los contratos de los que habla Fernández García.