EFE
El convoy ferroviario lleva 2.050 toneladas de café, además de otros productos, y se prevé que alcance su destino en 15 días tras pasar por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia y Alemania, según indicó la agencia estatal Xinhua.
Se trata de una nueva adición a los diversos trenes de mercancías que unen China con Europa (como el que realiza el trayecto Madrid-Yiwu), y que emplean menos tiempo que el transporte marítimo (aproximadamente 30 días hasta Rotterdam) aunque pueden llevar menos volumen de carga que un buque.
El servicio ferroviario entre Kunming (capital de Yunnan) y la ciudad holandesa realizará dos trayectos de ida y vuelta al mes.
Se prevé que este año se exporten 24.000 toneladas de café por esta vía, aunque el proyecto apunta a alcanzar 140.000 toneladas en 2016 y 300.000 toneladas al año siguiente.
Yunnan, una provincia predominantemente rural en el suroeste de China, produce el 99 por ciento del café cultivado en este país.