Toronto (Canadá), 28 (EFE). La institución financiera Scotiabank prevé que las ventas mundiales de automóviles se estancarán en el 2007 a pesar del crecimiento que se experimentará en China, India y América Latina.
Carlos Gomes, analista para el sector automovilístico de Scotiabank, señaló hoy que “en el 2006 China se convirtió en el tercer mayor fabricante de coches del mundo y seguirá como el país de mayor crecimiento en el 2007".
A pesar del crecimiento de los mercados emergentes, la ralentización del crecimiento económico recortará las ventas en los mercados maduros de Estados Unidos, Canadá, Europa Occidental y Japón.
“En el 2006 las ventas de vehículos de pasajeros en Estados Unidos cayeron un 3 por ciento hasta los 16,5 millones de unidades, bajo la presión de los elevados precios de la gasolina y la ralentización del crecimiento económico. Esperamos que las ventas en el 2007 caigan por debajo de los 16 millones por primera vez desde 1998", dijo Gomes.
Gomes añadió que en el 2006 las ventas de automóviles en China aumentaron casi un 40 por ciento hasta alcanzar los 4,1 millones de unidades, por encima de las 3,4 millones vendidas en Alemania.
Con respecto a China, Gomes señaló que “India también sigue siendo uno de los fabricantes de automóviles más dinámicos del mundo con ventas creciendo cerca del 20 por ciento en el 2006. Solo un 1 por ciento de la población de India posee un vehículo y se espera que las ventas anuales en India asciendan a 2 millones de unidades a finales de la década”.
En Latinoamérica, las ventas “seguirán reflejando sólidas ganancias en el 2007 empujadas por un crecimiento económico de más del 4 por ciento por cuarto año consecutivo”.
Gomes indicó que aunque Brasil y México son los mayores mercados en Latinoamérica, “Perú es el mercado de más rápido crecimiento de la región” con un crecimiento de las ventas del 41 por ciento durante los nueve primeros meses del 2006.
Para el 2007 también se espera que el crecimiento de las ventas en Perú se sitúe por encima del 10 por ciento con el mantenimiento del “boom” económico.