Decenas de funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se quedarán sin funciones, a raíz de la tercerización de los puestos de pesajes (básculas) del país, según informaron fuentes de la institución.
Recordemos que desde hace unas semanas la administración de los pesajes pasó a manos del consorcio WIM Paraguay, integrado por Tecnoedil SA (Paraguay) y Construcciones e Instalaciones Electromecánicas (Uruguay), esta última con dudosos antecedentes.
El consorcio se encargará de contratar a su propio personal para manejar la concesión durante diez años, por lo que Obras Públicas creará cargos en la Dirección de Finanzas, para reubicar a los trabajadores que se venían desempeñando en el área de pesajes, principalmente los nombrados.
“Quedaron a trabajar en la empresa que ganó la licitación aproximadamente 80 funcionarios contratados, entre 1 y 3 años de contratados. Además, 50 funcionarios continúan como contratados del MOPC con más de cinco años de antigüedad”, expresó Carlos López, secretario general del Sindicato de la Administración Central e Interior del MOPC.
De acuerdo con datos que facilitó la cartera a ÚH, la cantidad de funcionarios del área de básculas asciende a 171, entre permanentes y contratados. Según la institución, los funcionarios permanentes serán reubicados en el área de Dirección de Finanzas, como primera alternativa.
Millonaria adjudicación. Recordemos que Obras Públicas adjudicó la tercerización de los pesajes al doble del costo que estaba previsto en la licitación pública internacional, según se pudo verificar en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP).
Es que la cartera estimó un monto mensual de G. 1.261 millones para la operación y el mantenimiento de las estaciones, pero terminó adjudicando por G. 2.446 millones mensuales al consorcio WIM Paraguay.
Asimismo, como se trata de un contrato abierto, Obras Públicas previó que el monto mínimo de la operación sea de G. 168.617 millones por los 10 años que dura el contrato y que el monto máximo sea de G. 362.566 millones. Empero, la oferta presentada por la firma ganadora fue de G. 336.438 millones, ya muy cercano al monto máximo.
Vale señalar que el monto máximo está calculado para ir incluyendo las estaciones nuevas, durante los diez años que durará el contrato. Empero, el consorcio WIM solo con los puestos existentes ya percibirá un sideral monto, cercano al tope previsto por el MOPC, por lo que se sospecha que no se podrían incluir en el contrato las nuevas estaciones.
Lo concreto es que la cartera de Obras Públicas ya firmó contrato con el consorcio ganador, que en estos momentos ya se encuentra instalando en los puestos.
Aparte de todas las cifras mencionadas, el consorcio percibirá otros G. 42.837 millones por las obras de puesta a punto, reconstrucción de pistas y construcción de dársenas y equipamiento.
El MOPC informó que gastaba G. 2.407 millones mensuales para la operación de los pesajes, llamativamente un monto muy similar respecto a lo que adjudicaron. Empero, previó en la mencionada licitación un monto inferior de lo que, supuestamente, gasta mensualmente para la operación de los pesajes.