Economía
TAM Mercosur estrenará cinco aeronaves Airbus en el 2008
La renovación de la flota será en el primer trimestre del año entrante. Los nuevos aviones reemplazarán a los Fokker 100. La compañía proyecta nuevas rutas para el 2008, dentro de Sudamérica.
En el 2008, TAM Mercosur llegará a Paraguay con nuevas aeronaves. La flota de Fokker 100 con que actualmente cuenta la aerolínea para sus operaciones en nuestro país, será reemplazada por cinco modernos Airbus 320, que tienen mayor capacidad de pasajeros.
Javier Hicketier, gerente Comercial de la compañía, anunció que el cambio de flota está previsto para el primer trimestre del año entrante.
"La idea es tener 4 a 5 aeronaves de ese porte -Airbus 320-, que son aviones que operan con una configuración de 12 asientos en clase ejecutiva y 144 en clase económica: 156 asientos en total", explicó.
EXPANSIÓN. Además de la renovación de su flota, TAM Mercosur proyecta abrir nuevas rutas en el 2008.
"Estamos en un proyecto de expansión de la compañía, queremos abrir nuevos destinos", reveló Hicketier, quien, sin embargo, no quiso adelantar cuáles serían esos vuelos. "Antes de que termine el año, cuando los estudios estén más avanzados, vamos a dar a conocer cuáles son las rutas que vamos a habilitar el año que viene", dijo. Comentó, no obstante, que serán dentro de Sudamérica.
COPILOTOS. Justamente en el marco de ese plan de expansión, en estos días la empresa está realizando una convocatoria a profesionales para los puestos de copiloto, con los cuales quieren reforzar el número de recursos humanos.
"Estamos muy esperanzados y optimistas con lo que se va a venir en el 2008, con respecto a la expansión de la compañía", resaltó el gerente comercial.
Actualmente, TAM Mercosur tiene un promedio de 12 vuelos diarios: 3 a Buenos Aires, 3 a San Pablo, 1 a Santa Cruz y Cochabamba, 1 a Montevideo, 1 a Santiago de Chile, 2 a Ciudad del Este y 1 a Córdoba (Argentina), vía Ciudad del Este.
AIRBUS. El Airbus 320 fue escogido por pasajeros americanos como el jet más popular en la categoría single-ais-le (un pasillo) y se convirtió en una referencia en su clase.
Su aerodinámica avanzada, su diseño y su sistema, hacen de él uno de los aviones más confortables del mercado, según informa TAM Mercosur en su página web.
El A320 posee, entre otras ventajas, asientos más espaciosos y mayor capacidad para el equipaje de mano. Alcanzan una velocidad de 833 km/h y el ala tiene una envergadura de 34,100 metros. y una altura de 11,75 m.
Los Fokker, en cambio, tienen una velocidad de 743 km/h, la envergadura del ala es de 28,08 metros y la capacidad es para 108 pasajeros.
ESPERAN UN AUMENTO DE LA DEMANDA
La empresa TAM Mercosur tiene buenas expectativas de aumento de la demanda de pasajeros para los próximos tres meses.
Según la Dinac, el tráfico aéreo creció aproximadamente en un 20 a 30%.
"Estamos viendo de forma positiva cómo los vuelos de diciembre, enero y febrero tienen una demanda muy interesante y estamos preparándonos para satisfacerla", manifestó Javier Hicketier, gerente comercial de TAM.
"Estamos ofertando mayores vuelos y los destinos tradicionales de vacaciones, como Punta del Este y Florianópolis, a partir de diciembre. Esperemos que esa demanda se mantenga para el último mes del año", agregó Hicketier.
Javier Hicketier, gerente Comercial de la compañía, anunció que el cambio de flota está previsto para el primer trimestre del año entrante.
"La idea es tener 4 a 5 aeronaves de ese porte -Airbus 320-, que son aviones que operan con una configuración de 12 asientos en clase ejecutiva y 144 en clase económica: 156 asientos en total", explicó.
EXPANSIÓN. Además de la renovación de su flota, TAM Mercosur proyecta abrir nuevas rutas en el 2008.
"Estamos en un proyecto de expansión de la compañía, queremos abrir nuevos destinos", reveló Hicketier, quien, sin embargo, no quiso adelantar cuáles serían esos vuelos. "Antes de que termine el año, cuando los estudios estén más avanzados, vamos a dar a conocer cuáles son las rutas que vamos a habilitar el año que viene", dijo. Comentó, no obstante, que serán dentro de Sudamérica.
COPILOTOS. Justamente en el marco de ese plan de expansión, en estos días la empresa está realizando una convocatoria a profesionales para los puestos de copiloto, con los cuales quieren reforzar el número de recursos humanos.
"Estamos muy esperanzados y optimistas con lo que se va a venir en el 2008, con respecto a la expansión de la compañía", resaltó el gerente comercial.
Actualmente, TAM Mercosur tiene un promedio de 12 vuelos diarios: 3 a Buenos Aires, 3 a San Pablo, 1 a Santa Cruz y Cochabamba, 1 a Montevideo, 1 a Santiago de Chile, 2 a Ciudad del Este y 1 a Córdoba (Argentina), vía Ciudad del Este.
AIRBUS. El Airbus 320 fue escogido por pasajeros americanos como el jet más popular en la categoría single-ais-le (un pasillo) y se convirtió en una referencia en su clase.
Su aerodinámica avanzada, su diseño y su sistema, hacen de él uno de los aviones más confortables del mercado, según informa TAM Mercosur en su página web.
El A320 posee, entre otras ventajas, asientos más espaciosos y mayor capacidad para el equipaje de mano. Alcanzan una velocidad de 833 km/h y el ala tiene una envergadura de 34,100 metros. y una altura de 11,75 m.
Los Fokker, en cambio, tienen una velocidad de 743 km/h, la envergadura del ala es de 28,08 metros y la capacidad es para 108 pasajeros.
ESPERAN UN AUMENTO DE LA DEMANDA
La empresa TAM Mercosur tiene buenas expectativas de aumento de la demanda de pasajeros para los próximos tres meses.
Según la Dinac, el tráfico aéreo creció aproximadamente en un 20 a 30%.
"Estamos viendo de forma positiva cómo los vuelos de diciembre, enero y febrero tienen una demanda muy interesante y estamos preparándonos para satisfacerla", manifestó Javier Hicketier, gerente comercial de TAM.
"Estamos ofertando mayores vuelos y los destinos tradicionales de vacaciones, como Punta del Este y Florianópolis, a partir de diciembre. Esperemos que esa demanda se mantenga para el último mes del año", agregó Hicketier.
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