Esta opinión es la que comparten el viceministro de Minas y Energía, ingeniero Carlos Zaldívar, y la ingeniera industrial Mercedes Canese, quien también fue titular de la cartera que hoy ocupa el primero. “Con relación a la mayor utilización de nuestra energía, estuvimos trabajando, por ejemplo, con el Ministerio de Industria y Comercio, con varios parlamentarios, en un proyecto de ley de la electromovilidad para fomentar la importación de vehículos movidos a energía eléctrica, como también ciertas exoneraciones arancelarias, impuestos municipales, y más, pero personalmente creo que deberíamos apuntar más a la utilidad de buses eléctricos que brinden mayor beneficio a la población”, dijo Zaldívar.
Explicó que esta propuesta otorgará un beneficio a mayor cantidad de personas, con un costo posiblemente incluso más económico. Señaló que se necesita definir las tarifas con la ANDE y ver los pormenores del proyecto, como cuáles son los insumos para brindar facilidad y seguridad “al sector más carenciado, a la gente trabajadora, utilizando buses eléctricos”.
No obstante, el viceministro recordó que se tiene una generación limitada en Itaipú, Yacyretá y Acaray, por lo que la utilización de la energía eléctrica producida debe ser bien programada. Detalló que las previsiones señalan que en el 2032 se estará utilizando la totalidad de la energía generada disponible. “Si nosotros aceleramos la posibilidad del mayor uso de energía ese momento de 2032 podría llegar al 2027. Hay que programar bien eso”, aconsejó.
A su turno, la ingeniera Canese contó que el petróleo es el segundo energético más consumido en Paraguay, abarcando 38% de la matriz energética. “Lo que más consumimos es biomasa, y después ya vienen los derivados del petróleo. Ahí lo que tenemos que mirar es en qué se consume, para ver cómo sustituirlo, porque no somos productores de hidrocarburos de ningún tipo, tampoco de carbón mineral”, explicó.
Movilidad. Canese relató que un consumo principal, muy importante, de los derivados de petróleo ocurre en el transporte. “Si pensamos en medidas estructurales, deberíamos sustituir el uso de combustibles fósiles en el transporte. La mejor forma de hacer eso, la forma más eficiente, es en el transporte público, pasar al transporte eléctrico, que también hacerlo idealmente es con sistemas de transporte que tengan redes eléctricas, catenarias, como los trolebuses, los tranvías, los trenes, los ferrocarriles, los subtes, etcétera”, opinó la ex viceministra. Añadió que la medida también debe ser aplicada a los fletes.
Resaltó que estos cambios serían lo más conveniente no solo a nivel nacional, porque el país estará utilizando un energético que produce, sino también a nivel internacional porque se reducirá la emisión de gases de efecto invernadero.
También alentó a pensar en cómo hacer que la producción de biomasa sea más renovable, aprovechando alternativas como el bagazo de caña, carozo de coco, la cascarilla de arroz, y otras opciones. Además, alertó que los emprendimientos hidroeléctricos son difíciles por el impacto social y ambiental que generan, pero los que ya existen se pueden potenciar con paneles solares flotantes que “se pueden poner en los embalses” para aprovechar toda la infraestructura de transformación y transmisión de energía. “Se aprovecha el sol cuando hay y cuando no se utiliza el agua que se acumuló”, explicó.
Canese sostuvo también que se debe incrementar la renta eléctrica por la energía que exportamos y destinar mayores recursos a la ANDE para inversiones. “Nada de esto será posible si no se recupera la soberanía hidroeléctrica en el 2023, en la revisión del Anexo C del Tratado de Itaipú”, afirmó.
42,9%
de la energía utilizada en Paraguay procede de la biomasa, según datos del Viceministerio de Minas y Energía.
38%
de la energía que utiliza el país viene del petróleo y derivados, y apenas el 19,1 proviene de la electricidad.