El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) deberá recurrir a una reestructuración de sus gastos para financiar el aumento del subsidio al pasaje, según informó ayer Hacienda.
El viceministro de Administración Financiera, Óscar Llamosas, explicó que no se prevé ampliar el presupuesto del MOPC para cubrir el incremento decretado hace unos días por el Ejecutivo, por lo que la institución tendrá que realizar un plan de reprogramación interna, pudiendo ser de gastos corrientes o gastos de capital.
Los gastos corrientes comprenden las erogaciones destinadas a las actividades de producción de bienes y servicios, al pago de intereses de la deuda y las transferencias de recursos que no involucran una contraprestación efectiva de bienes y servicios. Los gastos de capital, por su parte, son los destinados a producción de bienes materiales y a inversiones que aumenten el activo estatal.
Consultado sobre qué gastos podrían ser recortados, aclaró que eso es potestad de cada institución y recién cuando el MOPC presente su plan de reestructuración se sabrá qué partidas serán disminuidas para ampliar el subsidio, que tendría un costo de USD 9,5 millones en 2019.
ADENDA. Con respecto a la adenda al Presupuesto 2019, Llamosas adelantó que la idea es presentarla a más tardar este martes. Si bien el monto aún no fue definido, ratificó que no habrá aumentos en fuente 10 (recursos del Tesoro).