Esto ante las afirmaciones del presidente de la Federación de Camioneros del Paraguay, Ángel Zaracho, quien manifestó hace unos días a este medio que con la tercerización se estaría queriendo “cobrar G. 20.000 por cada pesaje”.
“Esa es una información falsa, el sistema de pesaje solamente va a penalizar a los camiones que tengan un exceso de peso, así como hoy se hace”, expresó el ministro, durante un recorrido por la zona de obras cloacales de la ciudad de San Lorenzo.
En un comunicado de prensa, el MOPC indicó que bajo ningún concepto el Consorcio WIM Paraguay, integrado por Tecnoedil SA (Paraguay) y Construcciones Instalaciones Electromecánicas Ciemsa (Uruguay) –adjudicado para la operación de los puestos de pesajes– podrá realizar cobro alguno por los servicios de pesaje a los transportistas de cargas en las rutas.
Aclaró que sí seguirán cobrando las multas por exceso en el peso y dimensiones, que como siempre estará a cargo de la Patrulla Caminera.
La cartera enfatizó que el consorcio mencionado “realizará la misma operación que hoy en día están haciendo los funcionarios del MOPC, quedando siempre a cargo de la institución la tarea de supervisión, fiscalización y auditoría de todo el proceso integral del Sistema Nacional de Control de Peso de Vehículos”.
Además de encargarse de controlar el peso vehicular en las rutas del país, el consorcio deberá mejorar todos los puestos de pesaje e invertir en la modernización de los mismos conforme a la tecnología aplicada en la región.
Jiménez Gaona expresó que el contrato se firmará en la brevedad posible con el grupo, por un monto de 336.438 millones (USD 60,2 millones), con lo cual deberá modernizar y operar 12 puestos de pesaje de camiones en las rutas del país (básculas). Señaló que con la contratación se disminuirán las coimas de camioneros.
Oscuros antecedentes. La firma uruguaya Ciemsa, socia de la paraguaya Tecnoedil para la operación de los puestos de pesaje, tiene oscuros antecedentes en su país de origen.
Por ejemplo, la empresa fue demandada por el derrumbe de un silo que montó en Uruguay, donde hubo dos muertos.
En este caso, la prensa del país charrúa publicó que hubo “defectos de fabricación y errores de cálculo” en la construcción del silo. A Ciemsa además se le involucró en un hecho de corrupción.
Obras cloacales sin zanjas
El ministro Ramón Jiménez Gaona visitó ayer la zona de obras cloacales que se están llevando adelante en la ciudad de San Lorenzo. En el lugar hoy se implementa un novedoso sistema de construcción llamado Pipe Bursting, que permite sustituir las tuberías viejas por otras de mayor diámetro sin necesidad de realizar zanjas a lo largo de toda la calle.
La obra “consiste en la instalación de unos 133 km de tubería para el sistema sanitario, desagüe de cloaca y dos plantas de tratamiento, una en Asunción y la otra en San Lorenzo. Son obras que tienen un retraso de cien años, teniendo en cuenta que estos trabajos se realizaron a comienzos del siglo pasado en los países vecinos”, dijo el ministro.
