Benítez manifestó que hubo problemas con una barcaza muy grande que impidió el paso de las cargas de clinker de la INC y retrasó la llegada dos días.
Debido a esto, adelantó que mientras esperan que lleguen las cargas, abrieron carpetas para traer clínker por tierra desde Vallemí. Indicó que esto influirá en el costo, pero no en el precio final del producto. “Vamos a quedar con un margen pequeño. Vamos a establecer para traer un mínimo de 1.500 toneladas y un máximo de 5.000 toneladas por tierra”, dijo.
Añadió que no están recibiendo reclamos por falta de cemento en el mercado. Subrayó que sí se mantienen las quejas de rutina diaria de distribuidores, de que a uno se le da más y a otros no.
“Nosotros no recibimos reclamos de falta de cemento. Sí de las quejas de nuestros distribuidores, que es de siempre. Ahora el despacho es menor, pero vamos a mejorar y normalizar la próxima semana con un promedio de entre 50 mil y 60 mil bolsas”, aseveró. Benítez refirió que ya superaron la producción de clínker del 2018. Precisó que el año pasado se alcanzó una producción de 435.573 toneladas de clínker y ahora, al 4 de diciembre, ya llegaron a 437.000 toneladas.