En conferencia de prensa, Jiménez Gaona dio a conocer la postergación del ingreso de camiones bitrenes por un plazo de 12 meses, hasta la próxima zafra.
El acuerdo se dio luego de una negociación entre autoridades paraguayas, transportistas del Norte y directivos del sindicato de Transportistas de Mato Grosso do Sul, Brasil.
En la tarde de este viernes se aceptó la propuesta hecha por los representantes paraguayos, por la cual se concede que la soja, consistente en 1.000.000 de toneladas, sea transportada en su totalidad en camiones convencionales.
Inicialmente fue establecido que el 50% de la carga que corresponde a los empresarios brasileños sea transportada a través de bitrenes y la mitad restante por los transportes paraguayos. Sin embargo, con el nuevo acuerdo los brasileños deberán usar también vehículos convencionales durante todo este año.
“He dispuesto la suspensión del ingreso de bitrenes por la ruta 5 por un plazo de 12 meses, hasta la próxima zafra, de manera a tener un tiempo prudencial para ir puliendo los detalles necesarios, de tal manera que resulte favorable a los transportistas nacionales”, comentó Jiménez Gaona.
Con dicho convenio, que aún se considera experimental, se permitirá dar arranque al corredor logístico con el puerto de Concepción, que también beneficiará al Departamento de Amambay.
Sobre el otro punto de negociación con los transportistas paraguayos, que es el costo el flete, el ministro explicó que el costo resulta muy competitivo.
“Estamos hablando de que lo acordado para mover la soja brasileña al puerto de Concepción es hasta un 90% mayor al precio que actualmente los camioneros están pagando por mover la soja paraguaya. Así que son condiciones muy favorables”, declaró.
De esta manera, el titular del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones (MOPC) manifestó que no existe razón para mantener la medida de fuerza impuesta por los camioneros nacionales.
Nota relacionada: Camioneros toman calles de Asunción
Grandes movilizaciones se llevaron a cabo durante estos días por los transportistas, que exigían la suspensión de la Resolución Nº 74, por la cual se permitía el traslado de soja por medio de bitrenes.
