11 feb. 2025

Camioneros claman por el fin de la Operación Padrón en la frontera

Esta semana, agobiados, realizaron el bocinazo, para denunciar las dificultades que enfrentan con periodos de hasta 36 horas sin alimentos sobre el Puente Internacional de la Amistad.

Camioneros y transportadores reclaman el fin de la Operación Padrón, que se inició a mediados del mes de diciembre por parte de fiscales y auditores de la Receita Federal (Aduana) y del Ministerio de Agricultura en el Puerto Seco de Foz de Yguazú, Brasil, en reclamo del cumplimiento de un acuerdo sobre beneficios laborales firmado con el Gobierno Federal en el año 2016.

La constante paralización castiga a los camioneros que transportan cargas en la frontera del Brasil con el Paraguay. Esta semana, agobiados realizaron el bocinazo, para denunciar las dificultades que enfrentan con periodos de hasta 36 horas sin alimentos sobre el Puente Internacional de la Amistad. Empresarios del estado de Paraná (Brasil) denunciaron la situación ante el Ministerio de Economía y pidieron a la Receita Federal que ponga fin al paro.

El bocinazo de los camioneros, realizado el miércoles, intentó llamar la atención de las autoridades brasileñas de manera a buscar una solución a las constantes paralizaciones de manera a poder devolver la agilidad en la fiscalizaciones para poder seguir viaje en el menor tiempo posible. “Muchos están más de 24 horas parados sobre el Puente Internacional de la Amistad. Nuestros compañeros autónomos no están más soportando esta situación. Estamos exigiendo que el Gobierno Federal busque resolver esta crisis”, refirió Rodrigo Gueller, presidente de Empresas de Transporte de Cargas de Foz de Yguazú (Sindifoz).

Denunció que el conflicto no es nuevo y que se arrastra por más de 10 años envolviendo a fiscales de la Receita Federal y auditores de Agricultura en la frontera y cada cierto tiempo realizan medidas de fuerza que afecta al Puerto Seco. Recordó que en la última semana se tuvo casos de personas pasando muy mal. Mencionó el caso de un camioneros perdió el sentido en medio del puente y por poco no provocó una tragedia. “Nos gustaría que empresarios y las personas de la frontera entiendan que los conductores que están dentro de los camiones sobre el puente pasan entre 24 horas a 36 horas sin tener alguien que les lleve comida, o baño para realizar sus necesidades. Estas personas que están allí están sufriendo”, reveló el dirigente.

El paro de los fiscales y auditores de la Receita Federal y el Ministerio de Agricultura genera mucho estrés en los trabajadores del volante. “Que en algún momento va a estallar. Con el bocinazo ellos tienen la esperanza de mostrar para quienes trabajan que en la frontera, existe una fila de camiones esperando liberación para seguir viaje. Imagínense un camión parado más de 20 horas encima del puente”, lamentó.

El presidente de Sindifoz dijo que representantes fueron hasta Brasilia en la última semana, donde mantuvieron una audiencia con la ministra de Agricultura, Tereza Cristina, y con apoyo del diputado federal Nelsi Coguetto Maria, consiguieron una intermediación con el ministro de Ciro Nogueira, jefe de la Casa Civil de Gobierno Federal.

Se espera que se pueda llegar a un acuerdo con los huelguistas y todo se pueda normalizar en la frontera, que constantemente se ve colapsada por las prolongadas filas de camiones que se generan por la lentitud en el proceso de liberación de cargas en el Puerto Seco de Foz de Yguazú.