La Kombi Last Edition o Kombi Última Edición será comercializada a un precio sugerido de 85.000 reales (unos 38.000 dólares al cambio actual), según una nota de prensa publicada por la fabricante germana.
Las unidades –celestes y con el techo, columnas y parachoques blancos– estarán numeradas y tendrán una placa de identificación. Los neumáticos también tienen detalles en blanco, que le dan un toque nostálgico. “Producida en Brasil desde el 2 de setiembre de 1957, Kombi tiene la historia de mayor longevidad en la industria automotriz mundial”, aseguró la nota.
Junto al popular Fusca o Escarabajo, esta camioneta arrancó la producción de Volkswagen en Brasil. En este país sudamericano la camioneta es conocida como Kombi, abreviación de la palabra alemana Kombinationsfahrzeug o vehículo combinado para carga y paseo.
En otros países de América Latina es conocida como Combi y fue muy utilizada para el transporte de pasajeros, como en Perú. En Alemania, este vehículo fue lanzado en 1950.
Desde Brasil, el único país donde era producida, la van se exportó a partir de los años 1970 a otros países, principalmente a Argelia, Argentina, Chile, Paraguay, Perú, México, Nigeria, Venezuela y Uruguay.
Entre setiembre de 1957 y julio de 2013 se produjeron 1,5 millones de Kombi en la fábrica de VW de São Bernardo do Campo, en el interior del estado de San Pablo. La conclusión del emblemático modelo se produce fundamentalmente por las estrictas regulaciones de seguridad que, por la antigüedad del diseño, resultan imposibles de adoptar, aunque, por otra parte, el final habría sido inevitable. Por ahora no se sabe si hay alguna posibilidad de que el VW Kombi tenga un reemplazante a corto plazo.