Esto es vergonzoso ya que durante el gobierno de Nicanor Duarte Frutos se gastaron USD 200 millones para asfaltar esta ruta, coincidentemente con otro préstamo de la CAF, pero hoy esa obra ya no existe y ahora la ruta es calamitosa.
La administración de Ramón Jiménez Gaona licitó nuevamente este tramo en el 2014, también con financiamiento de la CAF, y fue adjudicado en enero de este año al consorcio argentino Rovella Carranza y Asociados. En febrero de este año, el MOPC ya pagó USD 5,5 millones al consorcio Rovella Carranza en concepto de anticipo sin definir bien “qué hacer”, pero luego de varios debates ahora ya finalmente arrancan con los primeros trabajos.
El próximo año esperan tener ya algunos tramos asfaltados, según informó la contratista.
