Según César Martínez Tellez, abogado de los choferes cesantes, “Demetrio Cáceres, el administrador de Cnel. Thompson, entregó la Línea 14 a su primo hermano, Gregorio Brítez, gerente de la Línea 38, en connivencia con el VMT. No declaraban todo el plantel de trabajadores, ni todas las unidades que estaban en servicio. Crearon todas las condiciones para entregar el itinerario a la Línea 38, que ahora ya solo cubre ciertos tramos”, precisó.
Roque Gómez, director de Mediación Social del Ministerio del Trabajo, acudió al lugar y expresó que siguen las reuniones para buscar alternativas. “Está en manos de la empresa que ganó la licitación y los trabajadores deben ponerse de acuerdo cómo continuar este proceso”, dijo. Confirmó que solo 35 de 78 choferes de la Línea 14 estaban en la planilla legal.
