20 abr. 2024

Postergan de nuevo apertura de ofertas para el aeropuerto

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE), postergó una vez más, a través de una adenda, la apertura de sobres de las ofertas de las empresas interesadas en el proyecto de modernización y ampliación del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi.

Proyección.  Predio para la construcción del aeropuerto.

Proyección. Predio para la construcción del aeropuerto.

En un comienzo, el acto de apertura de los sobres de los interesados debía hacerse el 26 de abril, luego lo pasaron para el 31 de mayo y ahora la nueva fecha es el 9 de junio próximo, de acuerdo al documento al que accedió este medio. Este proyecto se ejecutará vía Alianza Público Privada (APP).

Las postergaciones de los proyectos APP se dan porque hasta la fecha las empresas siguen pidiendo modificaciones al pliego de bases y condiciones para que finalmente puedan participar. Recordemos que en la apertura de los sobres para la ampliación de las rutas 2 y 7 ninguna empresa se presentó, por lo que a última hora se pospuso la fecha y luego el MOPC se reunió con las firmas para “escuchar” las inquietudes.

El presidente de la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac), Luis Aguirre, justificó la postergación en el caso del aeropuerto y precisó que requieren de más tiempo para responder preguntas de los interesados. Justificó que tienen más de 910 preguntas de los oferentes que deben responder, por lo que se decidió otra “pequeña prórroga”.

El proyecto. Ya en diciembre del año pasado se licitó la modernización y ampliación del aeropuerto Silvio Pettirossi. Se estima que las obras costarán USD 149 millones y se prevé ejecutar en tres fases, dentro de los 30 años que durará el contrato. Sin embargo, la inversión asegurada es de USD 109 millones en la primera fase, puesto que lo demás dependerá del crecimiento de pasajeros.

La compañía adjudicada deberá encargarse del diseño, ejecución de las obras, financiación, operación, reparación, mantenimiento, conservación y explotación de la terminal aérea. El proyecto se adjudicará a la empresa que presente el mayor porcentaje del canon al Estado (de los ingresos brutos totales) por operar el aeropuerto.

En un comienzo, 12 empresas demostraban interés en el proyecto del aeropuerto y son provenientes de Francia, Corea, Brasil, España y firmas locales. Dos de las firmas ya declinaron y son la firma Odebrecht y Benito Roggio. Los interesados son Cedicor, ITASA, Consorcio Vinci y Tocsa, Barrail Hermanos, Corsan Corvian, Agunsa, KAC, Sacyr, OHL y Tecnoedil.

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