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lunes 20 de marzo de 2017, 01:00

Plan Ceta anunciaba aumento desmedido de automotores

El aumento del parque automotor de Asunción y su Área Metropolitana y el colapso de las principales vías de penetración a la capital ya fueron advertidos en el Plan Ceta, elaborado entre 1984 y 1998 por técnicos de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).

En el mismo se consigna que desde el ‘98 hasta el 2005, los vehículos particulares pasarían de 1.072.565 a 2.059.134 en esos siete años, los cuales ingresan y salen diariamente de Asunción por trabajo, estudio, negocios o sencillamente por paseo.

Asimismo, en materia de unidades del transporte público de pasajeros señala que los mismos pasarían en ese mismo tiempo de 1.140.100 a 1.862.794, contribuyendo de esa manera al congestionamiento de avenidas y calles de la capital.

De toda esa cifra, en la Comuna asuncena manejan la estadística que en cada jornada ingresan y vuelven a salir del territorio capitalino un total de 650.000 máquinas, entre automóviles particulares y colectivos.

El ingeniero Alfredo Ibáñez, experto en ingeniería de tráfico de la institución municipal, informó que entre esos números no se considera a las motocicletas, de las cuales no se tiene un cómputo exacto.

Sin embargo, apuntó que estos biciclos motorizados fácilmente llegarían a la cantidad de los rodados, atendiendo un informe de la Cadam, que señala que se vendieron en los últimos años del 2016 y parte de este 2017 unas 1.800.000 unidades.

El profesional apuntó que se proyecta instalar semáforos inteligentes en 102 cruces de la capital que se sumarían a los 78 que ya fueron colocados en las cinco vías de penetración, con lo que se agilizaría el acceso a la ciudad.

La construcción de viaductos es otro aspecto contemplado para ganar fluidez.