El operativo fue encabezado por el fiscal Ysaac Ferreira y agentes especiales de la Senad. Según informaron desde el organismo antinarcóticos, en el lugar fueron encontradas cuatro aeronaves relacionadas al narcotráfico, mientras las otras estarían con irregularidades documentales.
El fiscal Marcelo Pecci, quien también investiga el caso y realizó allanamientos en Asunción, dijo que el hangar actúa no solo como depósito de aeronaves, sino también para reparaciones. Sin embargo, no está habilitada por la Dinac.
En ese sentido, Pecci señaló que la investigación hasta ahora apunta a que los permisos, licencias y planes de vuelo con que operan ciertas aeronaves realmente no tienen el sustento técnico y documental debido, pero de todas formas fueron expedidos por funcionarios de la Dinac.
“¿Cómo funciona esto? Se importa un avión de los Estados Unidos, se cancela allá la matrícula, viene aquí y nunca pide permiso para operar en territorio paraguayo y usurpa la matrícula de un avión que ya capotó, por ejemplo. Esa es una modalidad”, comentó el agente del Ministerio Público.
“Un avión, para volar, necesita un plan de vuelo; eso te lo da la autoridad pertinente en el aeropuerto. Lo correcto sería que un avión que esté estacionado en un hangar adyacente al aeropuerto vaya a la plataforma, a la pista del aeropuerto, y ahí sea revisado y ahí obtenga el plan de vuelo. ¿Qué pasó históricamente en Pedro Juan? Salían del hangar, se iban a la pista para despegar y ya tenían su plan de vuelo. La Dinac informó que esto se subsanó”, añadió.
Por otro lado, comentó que las aeronaves incautadas que aún puedan volar serán traídas a Asunción. En el procedimiento se incautaron del libro de movimientos de aeronaves y planes de vuelo, entre otros elementos.
