Escobar dijo que es imposible que se pueda ordeñar esa cantidad de litros (3 millones al mes) porque Petropar tiene un contrato firmado con la naviera, que solo puede faltar hasta 0,25% de combustible del total transportado.

"Eso multiplicado por la cantidad promedio que Petropar importa por mes que es entre 75 y 80 millones de litros y sería entre 180 a 190 mil litros por mes lo que puede faltar", sostuvo Escobar.

Además, aseguró que últimamente no hay faltante y "si hay faltante le descontamos a la naviera. Lejos está que alguien pueda robar 3.000.000 de litros en el río", afirmó.

El presidente del Cetrapam, César Ruíz Díaz, dijo a Monumental 1080 AM, que las empresas de transporte que trabajan de manera informal y sin apoyo del subsidio, utilizan combustible derivado del ordeño. Dijo que diariamente se consumen unos 100.000 litros de gasoil (3.000.000 de litros al mes) y representa una competencia "desleal" para las empresas legales.

"Si el señor habla de combustible informal debe ser de alguna empresa que importa y no declara y está vendiendo por debajo de la mesa, en el mercado negro. Eso sí se puede dar porque nadie controla el río, nadie está controlando cuánto trae cada barcaza", respondió el presidente de Petropar.

En ese sentido manifestó, que Petropar tiene el 75% del mercado nacional del gasoil y que hay varias empresas que también importan ese tipo de combustible para su comercialización.