Por Jorge Lombardo.

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El doctor Enrique Bellasai, del Centro de Emergencias Médicas (CEM), lanzó una advertencia poco feliz sobre los accidentes en rutas. "Estamos produciendo una generación de discapacitados", confirmó ayer durante el 1º Congreso de Seguridad Vial, realizado en el Hotel Crowne Plaza Asunción.

El primer día del congreso comenzó con una aterradora cifra y cerró con otra: el número de accidentados aumentó un 43% desde el 2006 y el CEM gasta un promedio de más de G. 6 millones por cada paciente. En lo que va del año, 6.495 ya pasaron por este centro. "Los G. 6 millones que se gasta no incluye el costo de los medicamentos", dicta el médico.

En cuestión de accidentes de motos, los registros prefieren las cifras altas y así se observa que en el 2007 el CEM tuvo 5.456 internados por accidentes; al año siguiente fueron 7.764, mientras que en el 2009, 6.817 y en lo que va del año ya suman 6.495 afectados.

Si en el 2007 los pacientes a causa de accidentes en biciclos representaban el 31%; ahora, en el 2010, se constituyen en el 57%.

CONGRESO. En el Hotel Crowne, el evento se inició a las 8 con el protocolo de rigor, que luego dio paso a las palabras del titular de Obras Públicas, Efraín Alegre, y del representante del BID, Hugo Timorán.

Ambas voces se concentraron en un punto común: los accidentes y muertes en las rutas son considerados hoy como una pandemia que mata y afecta a millones de personas en todo el mundo.

El ministro Alegre evitó los calificativo de "buenos o malos" para referirse a los avances del llamado Plan Nacional de Seguridad Vial y atinó a decir que existe una tendencia de reducción del número de fallecidos en las rutas.

"Todavía hay mucho por hacer", manifestó mientras aseguró que los próximos grandes retos son la creación de una nueva ley de tránsito y seguridad vial; la implementación del metrobús en Asunción, y la elaboración e implementación de programas municipales de seguridad vial.

Por su parte, el intendente de Asunción, Hugo Piccinini, propuso la invalidación del registro de conducir por el plazo de 18 meses, además de fuertes multas, para los conductores que en forma reincidente den positivo en los controles de alcotest.

El congreso contó con la participación del monseñor Juan Bautista Gavilán y con el testimonio del músico Alberto de Luque, quien instó a trabajar duro en la educación vial.

LA CIUDAD MODELO EN EDUCACIÓN VIAL

Hohenau (Itapúa) es el único lugar en el país donde si un conductor reincide en una infracción de tránsito, se le cancela el registro de conducir. Además, es el único lugar donde los niños, del 1º al 6º grado, tienen como materia la educación vial, y deben rendir y aprobar la misma, al igual que aprobar otras como matemáticas o ciencias.

Luis Christ Jacobs, intendente de Hohenau, dijo que esta tarea solo fue posible tomando en serio la educación vial.

"Al principio, la población se resistía, pero luego se fue creando conciencia", agregó en el congreso.

El evento continúa hoy en el Hotel Crowne Plaza, y se debatirá sobre el impacto económico de los accidentes y las propuestas de implementar un seguro contra los mismos.