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| EDICION IMPRESA | Domingo, 20 de Septiembre de 2009

Insólito descontrol de comercio pesquero azota a Ñeembucú

Más de 20 mil kilos de distintas especies por semana salen transportados de esta zona sin la debida fiscalización, a raíz de llamativas disposiciones de la Secretaría del Ambiente y el Senacsa.

Por Lucho Alvarenga y Juan José Brull | PILAR

**EDICION IMPRESA**

ÚH pudo certificar un estado de descontrol en el comercio de peces en el departamento de Ñeembucú, a raíz de insólitas disposiciones de autoridades de la Secretaría del Ambiente (Seam) y el Servicio Nacional de Salud y Calidad Animal (Senacsa).

Por un lado, este hecho genera pérdidas millonarias en concepto de ingresos generados por la Seam, a través de la concesión de guías de traslado de los peces destinados a la comercialización.

Por otro, la ausencia de una fiscalización estricta de las cargas que salen de las zonas pesqueras, deja abierta la posibilidad al tráfico de especies de pesca y comercio prohibido por ley, como el caso del dorado.

Los antecedentes señalan que la Seam, en el marco de sus atribuciones, era la que otorgaba las guías de traslado de los peces que salen por Pilar para su venta en distintos puntos del país.

El canon establecido es de 163 guaraníes por kilo de pescado que son transportados en camiones refrigerantes.

Esto, según los datos estadísticos, venía generando recaudaciones millonarias para el Estado. Asimismo, la Secretaría del Ambiente era la que fiscalizaba las medidas que por ley deben tener los peces para su extracción del agua y comercialización.

GIRO. Esta tarea tuvo un radical cambio, debido a que el titular de la dirección de Pesca y Acuicultura de la Seam, Manuel Báez, comunicó que ya no expedirán guías (ver facsímil).

Tanto el control como el otorgamiento de guías fueron trasladados como potestad del Senacsa.

La primera consecuencia de estas disposiciones, directamente afectan a las arcas del Estado, en razón de que el Senacsa otorga gratuitamente los certificados del traslado.

Asimismo, en base a un seguimiento diario, ÚH pudo certificar que el Senacsa se limita a otorgar las guías sin control de rigor alguno de la carga.

Los responsables de los vehículos con cargas de pescados se limitan a bajar a la oficina y solicitar la guía. No observamos ninguna fiscalización de los peces como correspondería antes de dar la habilitación.

ORDEN. Por su parte, el director regional de la Seam en Pilar, José Balmaceda, sostuvo que él recibió una orden telefónica del director de pesca para no expedir más guías de traslado.

Indicó que, con esto, en primer lugar, ya no tendrán más ingresos por el cobro respectivo por cada kilo de pescado transportado.

"De hecho ya se dejó de percibir. Hasta agosto estuvimos recaudando más de 17 millones de guaraníes. A la fecha el Gobierno estaría perdiendo cerca de 20 millones de guaraníes debido a que ya no se cobra", enfatizó.

DENUNCIAS. En otro orden, Balmaceda advirtió que el Senacsa está otorgando las guías sin ningún control.

"Nosotros tenemos denuncias concretas de que hay gente que está llevando entre 200 a 300 kilos de dorados, que está prohibido, justamente porque no hay control", recalcó.

Indicó que Senacsa no hace la fiscalización de las especies que se están llevando, tal como hacía la Seam.

"La gente se acostumbró a respetarnos mucho porque saben que siempre les caímos encima con la ley para el control", subrayó.

Finalmente, dijo que particularmente se encuentra impedido para intervenir y que todo ahora está a cargo del Senacsa.

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