"Estamos preocupados porque estamos con falta de cobro, pero pese a eso seguimos trabajando", sostuvo el empresario. Admitió que el sector está golpeado desde el año pasado con la crisis financiera internacional, a lo que se suma el clima adverso, por lo que ahora surge otro problema más que el retraso en el pago por las obras.

Explicó que como una forma de oxigenar a las empresas, se habló de adelantar un pago de 10 millones de dólares, para lo cual están apurando las gestiones en Buenos Aires (Argentina), la nación socia en la EBY. "Sin oxígeno es difícil mantener el ritmo", apuntó. De hecho, se dificulta la posibilidad de concluir las obras en diciembre, como estaban previstas.

ENDEUDADAS. Por si fuera poco, una obra inconclusa es un dolor de cabeza para las constructoras, pues tienen un costo oneroso y ocioso que deben saldar. Es por ello que algunas empresas ya están recurriendo a bancos y entidades financieras para contar con un poco de dinero y no cortar el flujo de caja y la dinámica del trabajo.

"Algunas firmas están haciendo préstamos. En la medida en que se alarga el trabajo, hay gastos improductivos que encarecen las obras, por lo que nos conviene terminar en el menor plazo", manifestó.

A su criterio, el ritmo está en un 70% del potencial, porque no pueden parar, justamente por el costo adicional que genera una eventual paralización.

El impacto social de las obras también tiene su costo, pues de estas obras dependen unas 12 mil personas en forma directa, señaló Tatton. Del total, 50% personas son del área de influencia de Encarnación (Itapúa), uno de los departamentos beneficiados con la EBY y el resto, de varios puntos del país, algunos distantes como Pedro Juan Caballero, comentó.