Desde julio Pdvsa será la única que proveerá gasoíl a Paraguay

Existe un total acuerdo entre Petropar y la petrolera venezolana PDVSA con relación al sistema de entrega de combustible, según adelantó anoche a ÚH, el titular de la estatal paraguaya, Pablo Sugastti.

Resaltó que en principio a partir del segundo semestre de este año, Petropar ya recibiría el combustible de PDVSA en el puerto de Villa Elisa.

La estatal venezolana se encargara de elegir a la empresa que trabajará en el transporte del combustible hasta el puerto de Petropar en Asunción.

"Es un pedido que nosotros le hicimos a Venezuela, en Paraguay siempre se quejaron del negociado que existiría con el tema fletes, entonces, ahora ya no manejaremos el tema e inclusive ahorraremos dinero bajo este sistema que tendrá como único responsable, nada menos que a la la cuarta petrolera en el mundo", acotó Sugastti.

Resaltó que el sistema de entrega de combustible ya está definido y ahora falta definir la renegociación de la deuda de Petropar conPDVSA que ronda los 270 millones de dólares y que Paraguay pretende refinanciar a 15 años de plazo.

Sugastti dijo se cuenta con dos tipos de financiación, uno de ellos a 90 días a corto plazo al 2% y la otra es a largo plazo a 15 años y al mismo interés, "todas las otras financiaciones o moratorias se utiliza el interés de acuerdo a las condiciones generales de venta que hoy está en un interés del 12%, más un 6% de gastos administrativos que hacen un interés del 18%, nosotros necesitamos recalendarizar la deuda y renegociar esos intereses altísimos y sobre todo tener una previsión sobre el pago de esa deuda".

Sugastti dijo que las autoridades de PDVSA ven viable la renegociación no habría problemas que la deuda vencida del 2009 ya entre inmediatamente en el marco del acuerdo internacional a pesar de no estar nominado en el inicio de las operaciones.

Si lo podemos congelar por un año para después poder plantear alguna forma de pago y a partir de ahora y hasta fin de año operar en la modalidad de financiación de largo plazo del acuerdo sobre el 25% de suministro, de tal manera a obtener caja para hacer frente los compromisos que dejamos, sería lo ideal para el Paraguay, acotó Sugastti.

En esto hay avances y las discusiones están centradas en la liquidación de los intereses y la financiación de lo que ya esta vencido, Pdvsa quiere ayudar a Petropar, saben de nuestra situación, pero están

los tramites internos de la petrolera venezolana y tienen que rendir cuentas, solo eso se analiza, en el resto de los puntos ya existen acuerdos.

Paraguay planteo ayer a Venezuela que la deuda de 270 millones de dólares que ya está vencida de refinancie a 15 años con dos años de gracia, ahora se espera la respuesta de Venezuela que aceptaría tal

modalidad en el transcurso de las próximas horas.

El titular de Petropar aseguró que Venezuela no exigió nada en las negociaciones a cambio de refinanciar la deuda de la estatal paraguaya, "el cambio de la modalidad de entrega del combustible lo pedimos nosotros, porque en Paraguay hablaban de negociados de que el manejo del sistema de fletes en Petropar, era la caja chica de los gobiernos de turno y resulta que hoy cuando trabajamos en avanzar y en cambiar esta modalidad, nos critican".

Resaltó que ahora se trabaja solo en la definición de cómo se trabajará y existe acuerdo que se realizará un control conjunto de los sistemas de entrega de combustible.

Recordó que Petropar tiene contrato hasta fín de año con las distintas fleteras del país, pero que en el escrito no está estipulado la cantidad garantizada de transporte, porque ellos tampoco en su momento quisieron poner el máximo, destacó Sugastti.

Lo que se dará es que las fleteras se encargaran de transportar nafta hasta fín de año bajo contrato directo y PDVSA se encargara a través de alguna empresa que contrate Venezuela el gasoil hasta nuestro puerto de Villa Elisa.

Recordemos que la deuda que Petropar tiene con Venezuela, de 317 millones de dólares, y la imposibilidad de pagarla llevan a concluir que esta empresa pública puede cambiar de bandera, en cualquier momento.

"EL BOLICHE NO DA MÁS".

Con tal expresión graficó el presidente de Petropar, Pablo Sugastti, la situación de la petrolera estatal, que a consecuencia de largos años de subsidio y pérdidas acumuladas está financieramente más muerta que viva.

Reconoció, sin mayores vueltas, que la empresa está "empeñada", y que su administración ha heredado una pesada carga de deudas vencidas.

"Lo que nosotros estamos haciendo es negociar las mejores condiciones de pago de la deuda con Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima (PDVSA)", dijo.

Explicó que la deuda vencida de 270 millones de dólares tiene actualmente un interés de 2% anual, pero a partir de ahora PDVSA ya aplicará una tasa de 18% anual, lo que inflará a proporciones inaguantables los costos financieros de la empresa.