Gremios de trabajadores mantuvieron ayer una reunión con el ministro de Justicia y Trabajo, Derlis Osorio, y solicitaron el aumento del salario mínimo en un 25%, para llevarlo a más de 1.600.000 guaraníes.
El otro pedido fue que no aumente el precio del pasaje, argumentando que tal suba no es justificada por el incremento del precio del gasoíl.
El titular de la cartera de Justicia mencionó que "la solicitud será analizada hoy (por ayer) con la Comisión Nacional de Salarios Mínimos y mañana (por hoy) se tendría una respuesta al respecto".
"Esto se analizará finamente, ya que la suba del gasoíl tiene un impacto en la suba del pasaje, pero también se debe tener en cuenta la constante baja del dólar", declaró Osorio.
Los gremialistas solicitaron su participación cuando en la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Setama) se lleve a cabo el análisis del tema pasaje del transporte público.
"Si hoy día el gasoíl sube 250 guaraníes por litro significan 25.000 guaraníes más por bus cada día, y si se aumenta en 100 el pasaje y venden 500 boletos, eso se traduce en 50.000 guaraníes más por colectivo cada día. Eso representa 25.000 guaraníes más por día y existen muchísimas unidades que trabajan en el país", indicó Miguel Zayas, de la Central Nacional de Trabajadores.
Añadió que "lo justo y lógico es que suba 25 a 50 guaraníes por boleto". Destacó también que en el pasaje está estipulado el costo social que no les llega a los trabajadores.
"Ellos están ahorrando el salario de un trabajador de 1.800.000 guaraníes mensuales, cuando un solo chofer trabaja y en el costo del pasaje figuran 2 choferes", señaló.
Aparte, dentro del costo del pasaje figuran "dos seguros sociales por cada vehículo que no se reciben, casi 300.000 por cada trabajador. Eso hace un total de 600.000, que sumados al millón ochocientos ahorrado, ascienden a 2.400.000. Esa suma se ahorra por cada colectivo, y es por eso que ni siquiera amerita que se estudie una suba del pasaje", explicó.
OTROS PEDIDOS. Aparte de las dos solicitudes mencionadas, los sindicatos de trabajadores pidieron estabilidad y seguri-dad sindical, y que el Gobierno paraguayo tenga una política de estado frente a la suba del combustible, ya que los mismos no tienen un control. "Pe-tropar puede decir que está perdiendo tanto, pero no hay un control estricto", indicó Ber-nardo Rojas, de la Coordina-dora Central de Trabajadores.
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