Maquinistas Navales del Paraguay, Federación Fluviomarítima, Sindicato de Marineros del Paraguay y Capitanes y Pilotos Zona Sur y Río de la Plata son los gremios locales constituidos en la federación citada, que es la unión de los cuatro países fundadores del Mercosur.
La comisión directiva determinó que la sede permanente sea el país, donde se comenzó a desarrollar toda la documentación necesaria para el funcionamiento de la federación.
“Nuestra política es actuar como si fuera embajada sindical, para limar asimetrías de ambos lados y hacer un bloque de protección de trabajadores, empresarios y gobiernos ante el avance de multinacionales de otros continentes”, relató Giovinazzo.
Como federación, el referente aclaró que no se intenta un paro o algún bloqueo del río, sino la negociación permanente. El objetivo es capacitar, brindar seguridad social y laboral y unir a la región desde los estamentos que están involucrados en el accionar marítimo.
Bloqueos. Cabe acotar que a nivel regional, existen varios inconvenientes en lo que corresponde al rubro marítimo, por trabas en la circulación como medidas de presión de gremios especialmente en argentina. Las trabas portuarias afectan constantemente a las barcazas con bandera paraguaya y ejercidas principalmente por sectores sindicalizados, que afectan a la producción local.