“Necesitamos mayor eficiencia, transparencia e inversión. Nadie va a perder su empleo. Vamos a recaudar más para hacer más en conservación de rutas. La manifestación tiene un tinte político. La tercerización de los centros de pesaje va a permitir ampliar la cobertura, asegurar la operatividad de los mismos, y en ese proceso ahorrar millones de dólares al Estado por el deterioro temprano de nuestras rutas, debido al sobrepeso de los camiones”, aseveró.
Según el MOPC, cobrar el peaje le cuesta actualmente unos USD 7,4 millones al año y las firmas que quieran brindar este servicio deberán presentar una oferta menor a este monto.