En total G. 188.090 millones (USD 40 millones) más de lo asignado por el Poder Ejecutivo para el próximo año, solicitaron las gobernaciones a los miembros de la Comisión Bicameral de Presupuesto, durante la defensa de su plan de gastos para 2015.
A los G. 49.316 millones solicitados el martes pasado por seis gobernaciones, se sumaron G. 138.774 millones planteados ayer por las 11 gobernaciones restantes. Los pedidos se basan principalmente en la asignación más fondos para almuerzo escolar y combustibles, para mantenimiento de caminos vecinales.
El Poder Ejecutivo asignó un total de G. 890.000 millones (USD 189,3 millones) en el proyecto de Presupuesto General de la Nación para el ejercicio fiscal 2015, con incrementos, en general, del 2% para la mayoría, a excepción de los fondos destinados a los departamentos Central y Amambay que crecen 27%, de Alto Paraná que crece 12,8%; mientras que bajan los de Presidente Hayes 18%, Alto Paraguay, 12%, y de Ñeembucú 6%.
PEDIDOS. Ayer por la mañana, la Bicameral recibió a los representantes de las gobernaciones de Itapúa, Misiones, Paraguarí, Alto Paraná y Central. Por la tarde, defendieron sus gastos los gobernadores de Ñeembucú, Amambay, Canindeyú, Presidente Hayes, Boquerón y Alto Paraguay.
Entre los casos más llamativos planteados ayer figuran la solicitud del gobernador de Amambay, Pedro González, que pidió G. 23.900 millones más, de los cuales G. 10.000 millones serán destinados a la compra de un terreno. Asimismo, resalta la solicitud del gobernador de Boquerón, Edwin Pauls, quien pidió G. 9.500 millones más de lo presupuestado por el Ejecutivo, de los cuales G. 4.000 millones serán destinados a la construcción de sistemas de agua potable en comunidades que no serán beneficiadas con el acueducto.
Entretanto, la gobernadora Marlene Ocampo, de Alto Paraguay, comentó que el departamento que representa no tiene un solo centímetro de caminos asfaltados y que el 90% de las maquinarias del Ministerio de Obras encargadas de reparar los 1.469 kilómetros de caminos terraplenados y 600 kilómetros de caminos vecinales están en desuso, por lo cual requería fondos para comprar maquinarias.
